- Автор темы
- #1
Имя, фамилия: Fino Morfino
Возраст и дата рождения: 34 года, 15.03.1991
Место рождения, национальность: Россия, Санкт-Петербург, русский
Пол: Мужской
Описание внешнего вида: Рост 182 см, вес 78 кг, телосложение атлетическое, волосы Седые, глаза белые татуировки отсутствуют, на правой щеке небольшой шрам от пореза.
Детство (0–12 лет)
Fino родился в интеллигентной семье: отец — инженер-механик, мать — преподаватель русского языка и литературы. С ранних лет мальчик проявлял интерес к технике, особенно к автомобилям. Вместо игрушек он предпочитал разбирать старые радиоприемники и часы, пытаясь понять их устройство. Родители поощряли его любознательность, покупая ему книги по физике и механике.
В возрасте 10 лет Fino самостоятельно собрал свой первый радиоуправляемый автомобиль из подручных материалов. Этот опыт стал для него первым шагом в мир инженерии и механики.
Юность (12–17 лет)
В подростковом возрасте Fino начал посещать кружок автомехаников при местном Доме творчества. Там он научился основам ремонта автомобилей, что только усилило его интерес к этой сфере. В 15 лет он уже помогал отцу чинить семейный автомобиль, а вскоре начал подрабатывать в местной автомастерской.
Однако не все было гладко. В 16 лет Fino попал в автомобильную аварию, в результате которой получил серьезные травмы. Врачи были поражены его высоким болевым порогом и быстрой реабилитацией. Этот опыт закалил его характер и научил стойкости перед трудностями.
Образование
После окончания школы Fino поступил в Санкт-Петербургский государственный политехнический университет на факультет машиностроения. Во время учебы он активно участвовал в студенческих проектах, связанных с разработкой и модернизацией автомобильных двигателей. Его дипломная работа была посвящена созданию экономичного и экологически чистого двигателя внутреннего сгорания.
Взрослая жизнь (25–34 года)
После получения диплома Fino устроился инженером в крупную автомобильную компанию. Однако офисная работа не приносила ему удовлетворения. Он решил открыть собственную автомастерскую, где мог бы реализовать свои идеи и помогать людям.
В своей мастерской Fino не только ремонтировал автомобили, но и обучал молодых специалистов. Он разработал уникальные методики обучения, основанные на практическом опыте и современных технологиях. Его мастерская быстро приобрела популярность, а сам Fino стал уважаемым членом сообщества автомехаников.
Настоящее время
В настоящее время Fino продолжает развивать свою мастерскую, внедряя новые технологии и обучая молодых специалистов. Он активно участвует в благотворительных проектах, предоставляя бесплатные услуги ветеранам и малоимущим семьям. Его высокий болевой порог и навыки автомеханика позволяют ему справляться с самыми сложными задачами, делая его незаменимым специалистом в своем деле.
Итог:
Fino может быть в гос структурах с белемы глазами
Может быть с татуировками в гос структуре
И с отёками на глазах
Навык автомеханика (только для себя)
Возраст и дата рождения: 34 года, 15.03.1991
Место рождения, национальность: Россия, Санкт-Петербург, русский
Пол: Мужской
Описание внешнего вида: Рост 182 см, вес 78 кг, телосложение атлетическое, волосы Седые, глаза белые татуировки отсутствуют, на правой щеке небольшой шрам от пореза.
Детство (0–12 лет)
Fino родился в интеллигентной семье: отец — инженер-механик, мать — преподаватель русского языка и литературы. С ранних лет мальчик проявлял интерес к технике, особенно к автомобилям. Вместо игрушек он предпочитал разбирать старые радиоприемники и часы, пытаясь понять их устройство. Родители поощряли его любознательность, покупая ему книги по физике и механике.
В возрасте 10 лет Fino самостоятельно собрал свой первый радиоуправляемый автомобиль из подручных материалов. Этот опыт стал для него первым шагом в мир инженерии и механики.
Юность (12–17 лет)
В подростковом возрасте Fino начал посещать кружок автомехаников при местном Доме творчества. Там он научился основам ремонта автомобилей, что только усилило его интерес к этой сфере. В 15 лет он уже помогал отцу чинить семейный автомобиль, а вскоре начал подрабатывать в местной автомастерской.
Однако не все было гладко. В 16 лет Fino попал в автомобильную аварию, в результате которой получил серьезные травмы. Врачи были поражены его высоким болевым порогом и быстрой реабилитацией. Этот опыт закалил его характер и научил стойкости перед трудностями.
Образование
После окончания школы Fino поступил в Санкт-Петербургский государственный политехнический университет на факультет машиностроения. Во время учебы он активно участвовал в студенческих проектах, связанных с разработкой и модернизацией автомобильных двигателей. Его дипломная работа была посвящена созданию экономичного и экологически чистого двигателя внутреннего сгорания.
Взрослая жизнь (25–34 года)
После получения диплома Fino устроился инженером в крупную автомобильную компанию. Однако офисная работа не приносила ему удовлетворения. Он решил открыть собственную автомастерскую, где мог бы реализовать свои идеи и помогать людям.
В своей мастерской Fino не только ремонтировал автомобили, но и обучал молодых специалистов. Он разработал уникальные методики обучения, основанные на практическом опыте и современных технологиях. Его мастерская быстро приобрела популярность, а сам Fino стал уважаемым членом сообщества автомехаников.
Настоящее время
В настоящее время Fino продолжает развивать свою мастерскую, внедряя новые технологии и обучая молодых специалистов. Он активно участвует в благотворительных проектах, предоставляя бесплатные услуги ветеранам и малоимущим семьям. Его высокий болевой порог и навыки автомеханика позволяют ему справляться с самыми сложными задачами, делая его незаменимым специалистом в своем деле.
Итог:
Fino может быть в гос структурах с белемы глазами
Может быть с татуировками в гос структуре
И с отёками на глазах
Навык автомеханика (только для себя)
