- Автор темы
- #1
Паспорт : ID 133554
Копия паспорта: Посмотреть
Имя фамилия : Rams Carter
Почта: ((skeeframs)) @ls.com
Телефон: 6421810
Жетон сотрудника LSPD : [LSPD | CPD | №250010 | P.B]
13 февраля 2026 года в период с 20:20 до 20:30 я управлял транспортным средством (далее ТС) вблизи здания FIB, расположенного у площади Легиона. Направление движения на запад.
Перед моим ТС двигалась полицейская машина. В момент сближения с ней транспортное средство правоохранительных органов совершило резкое торможение. Данный манёвр стал непосредственной причиной дорожно‑транспортного происшествия: произошло столкновение моего ТС с полицейским автомобилем.
В момент ДТП сотрудник полиции через мегафон отдал требование прекратить движение, которому я незамедлительно подчинился. Впоследствии полицейское ТС стало участником ещё одного ДТП, второй участник происшествия скрылся с места аварии, после чего патрульный автомобиль вернулся к моему ТС.
Далее сотрудник LSPD через мегафон потребовал прижаться к обочине и выйти из автомобиля. При этом его поведение и форма общения выходили за рамки этического кодекса и не соответствовали нормам уважительного отношения к гражданину.
Жетон сотрудника: [LSPD | CPD | № 250010 | P.B].
По итогам инцидента мне был выписан штраф в размере 5 000 $ по статье 12 ДК. С данным решением я не согласен, поскольку причиной ДТП стали действия водителя полицейского ТС, а не мои.
Прошу :
Основания для проверки: есть основания полагать, что сотрудник намеренно спровоцировал ДТП с целью последующего выписывания штрафа, что может рассматриваться как корыстное злоупотребление полномочиями.
Дата: 13.02.2026
Подпись: Carter R.
Копия паспорта: Посмотреть
Имя фамилия : Rams Carter
Почта: ((skeeframs)) @ls.com
Телефон: 6421810
Жетон сотрудника LSPD : [LSPD | CPD | №250010 | P.B]
Обстоятельства дорожно‑транспортного происшествия
13 февраля 2026 года в период с 20:20 до 20:30 я управлял транспортным средством (далее ТС) вблизи здания FIB, расположенного у площади Легиона. Направление движения на запад.
Перед моим ТС двигалась полицейская машина. В момент сближения с ней транспортное средство правоохранительных органов совершило резкое торможение. Данный манёвр стал непосредственной причиной дорожно‑транспортного происшествия: произошло столкновение моего ТС с полицейским автомобилем.
В момент ДТП сотрудник полиции через мегафон отдал требование прекратить движение, которому я незамедлительно подчинился. Впоследствии полицейское ТС стало участником ещё одного ДТП, второй участник происшествия скрылся с места аварии, после чего патрульный автомобиль вернулся к моему ТС.
Далее сотрудник LSPD через мегафон потребовал прижаться к обочине и выйти из автомобиля. При этом его поведение и форма общения выходили за рамки этического кодекса и не соответствовали нормам уважительного отношения к гражданину.
Жетон сотрудника: [LSPD | CPD | № 250010 | P.B].
По итогам инцидента мне был выписан штраф в размере 5 000 $ по статье 12 ДК. С данным решением я не согласен, поскольку причиной ДТП стали действия водителя полицейского ТС, а не мои.
Прошу :
- Запросить у сотрудника полиции записи:
- процессуальных действий, произведённых на месте происшествия;
- с видеорегистратора патрульного автомобиля и/или нагрудной камеры, фиксирующие момент ДТП.
- Провести проверку на предмет наличия в действиях сотрудника состава правонарушения, предусмотренного статьёй 15.1.1 УАК. Преступление против власти, выраженного в использовании должностным лицом своих служебных полномочий вопреки интересам службы, деяние совершено из корыстной заинтересованности и повлекло нарушение прав и законных интересов граждан.
Основания для проверки: есть основания полагать, что сотрудник намеренно спровоцировал ДТП с целью последующего выписывания штрафа, что может рассматриваться как корыстное злоупотребление полномочиями.
- Учесть статью 15.6.1 УАК в случае, если будет установлено отсутствие записей с нагрудной камеры или видеорегистратора патрульного ТС.
- Учесть поведение и манеру взаимодействия с гражданами.
Дата: 13.02.2026
Подпись: Carter R.