Предыстория
В небольшом городе, известным своими живописными пейзажами и дружелюбными жителями, расположилось Новостное агентство Weazel News. Оно сразу заимело авторитет и статус, а также стало монополистом рынка новостей. С каждым месяцем штат сотрудников агентства неуклонно расширялся, а вместе с ним росли и запросы клиентов. Агентство получало всё больше заказов, требующих оперативной доставки журналистов на место событий. Однако устаревший автопарк транспортной компании, обслуживавшей Weazel News, уже не справлялся с растущей нагрузкой. Руководство агентства здраво оценили ситуацию и приняли решение о модернизации своего автомобильного парка. Задержки в доставке сотрудников могли привести к упущенным возможностям, к тому, что сенсационные новости окажутся "старыми" к моменту публикации. Было принято решение о приобретении современных автомобилей, способных быстро и комфортно доставлять журналистов в любую точку города. Оснащенные новейшей навигационной системой и средствами связи, новые автомобили позволят сотрудникам Weazel News оперативно реагировать на любые события. Модернизация автопарка стала важным шагом для агентства, позволив ему укрепить свои позиции лидера новостной индустрии. Теперь журналисты Weazel News могли быть уверены, что ни один важный момент не пройдет мимо их внимания, что они всегда будут первыми на месте событий.
История
Морти, Генеральный директор Новостного Агентства Weazel News, поздним вечером посмотрев на автопарк принял решение и констатировала износ автопарка организации. Старые автомобили не только требовали всё более частых ремонтов, но и создавали негативный имидж агентства.
Понимая важность оперативной доставки новостных материалов, Морти попросил заместителя созвать совещание с коллегами, чтобы обсудить стратегию замены устаревшего автопарка. Атмосфера в конференц-зале была напряжённой, но конструктивной. Все присутствующие признали необходимость обновления, однако мнения по поводу выбора новых автомобилей разделились.
После долгих дебатов коллеги пришли к единому мнению: необходимы тщательное исследование рынка и анализ различных моделей автомобилей. Заместитель передал информацию Морти и он решил заняться этим лично.
Он провёл дни, изучая автомобильные сайты, сравнивая характеристики разных моделей, читая отзывы пользователей и специалистов. Его внимание привлекли модели, сочетающие в себе просторный салон, мощный двигатель и экономичный расход топлива.
Через неделю Морти представил коллегам результаты своего исследования. В отчете он выделил пять моделей, которые, по его мнению, наилучшим образом соответствуют требованиям агентства.
Вскоре после принятия решения о модернизации автопарка началась его реализация. Старые, верные автомобили, которые долгие годы служили компании, были выставлены на продажу через популярную онлайн-платформу 5VITO. Команда с волнением ждала откликов потенциальных покупателей. Это был важный этап, требующий не только профессионализма, но и немалого терпения, ведь успех операции зависел от доверия к принятому решению.
К счастью, интерес к старым моделям оказался довольно высоким. Успешное завершение продаж стало сигналом для Морти начать следующий этап - официальную регистрацию новой покупки. Он направился в здание мэрии Лос-Сантоса, где встретился с Губернатором. Эта встреча была важна не только с формальной точки зрения, но и как демонстрация стремления компании к развитию и модернизации. Получив полное одобрение обновленного автопарка, Морти почувствовал удовлетворение от выполненной работы.
С появлением новых автомобилей автопарк компании преобразился. Сотрудники и клиенты с восторгом восприняли изменения. Новые автомобили не просто стали средством передвижения, они превратились в символ обновления и прогресса. Красота и комфорт, которые они дарили, поднимали настроение и вдохновляли на новые свершения.
Морти понимал, что замена автопарка - это не просто обновление машин, а важный шаг к созданию нового имиджа компании, который будет способствовать продвижению её работы и укреплению позиций на рынке. Новые автомобили стали символом инноваций и динамичного развития, демонстрируя готовность компании идти в ногу со временем и удовлетворять потребности своих клиентов на самом высоком уровне.
Итоги:
Номер машины | Старая модель | Цена | Новая модель | Цена |
| News4 | Vapid Stanier | 30.100$ | Ubermacht 760I J70 2022 | 5.800.000$ |
| News5 | Vapid Stanier | 30.100$ | Ubermacht 760I J70 2022 | 5.800.000$ |
| News6 | Declasse Premier | 46.500$ | Ubermacht 760I J70 2022 | 5.800.000$ |
| News8 | Gallivanter Baller №2 | 460.000$ | Obey O8 2022 | 4.750.000$ |
| News9 | Gallivanter Baller №2 | 460.000$ | Obey O8 2022 | 4.750.000$ |
| News10 | Benefactor Schafter | 400.000$ | Benefactor C-series 63S ASG W205 | 4.000.000$ |
Общая стоимость продажи старых моделей: 1.426.700$.
Общая стоимость покупки новых моделей: 30.900.000$
Расчет оплаты замены:
(30.900.000 - 1.426.700 * 0.6) * 0.25 / 2 = 3.755.498$
ИТОГИ:
Сотрудники Weazel News получают новые автомобили, взамен старых.
Список участников:
Morty Dark - Генеральный директор WN.
Svytoslav Gorn - Губернатор.
Lialia Milfs - Зам. Ген. директора WN.
Fatta Mur - Ген. директора WN.
Tessa Dark - Исполнительный директор WN.
Borya Mur - Рук отдела EM.
Egorio Counter -Рук. отдела ED.
Ryan Kotik - Зам. Рук. отдела EM.
Ivan Maierzaki - сотрудник WN.
Mari Mur - сотрудник WN.
Elena Sideshow - сотрудник WN.
Meepo Rogalik - сотрудник WN.
Dmitry DeRoss - сотрудник WN.
ИСХОДНИКИ
Общая стоимость покупки новых моделей: 30.900.000$
Расчет оплаты замены:
(30.900.000 - 1.426.700 * 0.6) * 0.25 / 2 = 3.755.498$
ИТОГИ:
Сотрудники Weazel News получают новые автомобили, взамен старых.
Список участников:
Morty Dark - Генеральный директор WN.
Svytoslav Gorn - Губернатор.
Lialia Milfs - Зам. Ген. директора WN.
Fatta Mur - Ген. директора WN.
Tessa Dark - Исполнительный директор WN.
Borya Mur - Рук отдела EM.
Egorio Counter -Рук. отдела ED.
Ryan Kotik - Зам. Рук. отдела EM.
Ivan Maierzaki - сотрудник WN.
Mari Mur - сотрудник WN.
Elena Sideshow - сотрудник WN.
Meepo Rogalik - сотрудник WN.
Dmitry DeRoss - сотрудник WN.
ИСХОДНИКИ
Последнее редактирование:
