- Автор темы
- #1
Предыстория
В Лос-Сантосе всегда было неспокойно. Город жил своей двойной жизнью — днем это был центр бизнеса и развлечений, а ночью превращался в арену для теней, преступлений и сомнительных сделок. Когда прежний шеф полиции ушел в отставку, многие сомневались, что кто-то сможет взять на себя этот груз.
Новый шеф появился внезапно. Его назначение не сопровождалось громкими заявлениями или пресс-конференциями. Он прибыл в город ранним утром, без кортежа, без сопровождения, с одним чемоданом и взглядом человека, который многое видел. Он не стремился произвести впечатление, но с первого дня начал менять структуру изнутри.
Первым делом он закрыл старые нераскрытые дела, которые годами пылились на полках. Затем собрал личный состав и сделал ставку не на тех, кто кричал громче, а на тех, кто работал тише. Он не прощал предательства и халатности, но всегда давал шанс тем, кто был готов меняться.
Патрули стали чаще появляться в районах, давно забытых системой. Коррупционные связи, казалось, начали трескаться. Улицы, где раньше хозяйничали банды, начали терять своё влияние. Он редко появлялся в СМИ, избегал светских мероприятий и не стремился к славе. Он просто работал.
Среди сотрудников ЛСПД его уважали и немного боялись. В преступном мире — ненавидели и пытались вычислить, кто он такой на самом деле. Но чем больше искали — тем меньше находили. Его прошлое было закрытой книгой. Его настоящее — стальной поступью по тонкому льду.
И хотя многие ждали, что его сломают, подкупят или устранят — он стоял. Один против системы, один против города, который давно привык жить по своим правилам.
Так началась новая эра в истории ЛСПД. Эра, где порядок больше не был иллюзией.
История
Оперативное сообщение поступило на центральную частоту ЛСПД около девяти вечера. Неизвестный, вооружённый, угнал спортивный автомобиль прямо с парковки у казино. Камеры видеонаблюдения зафиксировали лицо — в базе он уже числился за несколькими разбоями. Экипажи по всему городу получили ориентировку, и началась погоня.
Один из патрулей, находившийся ближе всех к предполагаемому маршруту беглеца, мгновенно отреагировал. Завыли сирены, вспыхнули проблесковые маячки, и машина ЛСПД сорвалась с места. Несколько кварталов они держались на хвосте — преступник петлял по узким улочкам, проскальзывал между встречными машинами, не глядя на светофоры. Погоня перешла в район промышленной зоны, где асфальт был разбит, а фонари горели через один.
Полицейская машина набирала скорость, но внезапно что-то пошло не так. Мотор закашлял, фары начали моргать. Через несколько секунд двигатель заглох полностью. Машина встала как вкопанная прямо посреди дороги, а красные огни убегающего автомобиля исчезли в темноте.
В салоне повисло напряжённое молчание. Напарники обменялись взглядами. Один из них достал рацию и передал координаты, проинформировав о ситуации. Центр уже направлял другой экипаж на перехват. Но осадок остался.
Это был не первый случай. Новое начальство уже знало о проблемах с автопарком. Старые машины, собранные из запчастей, нередко подводили в критические моменты. И теперь это стоило задержания опасного преступника.
Рано утром, ещё до официального начала смены, во двор технического отдела ЛСПД въехал чёрный внедорожник без опознавательных знаков. Вышел он — шеф. Без слов, без сопровождения, с тем самым холодным, изучающим взглядом, от которого младшие офицеры машинально выпрямляли спину.
Погода выдалась пасмурной, серое небо нависло над зданием департамента, будто отражая общее состояние отдела. Полицейские машины стояли в один ряд: выцветшие, местами с отбитым лаком, а под капотами — усталость, изношенность, неисправность. Машина, что заглохла накануне, выделялась: на двери всё ещё оставались царапины от попытки манёвра, а капот был поднят — механики пытались выяснить, почему мотор отказал именно в тот момент.
Шеф молча подошёл, склонился над двигателем, провёл пальцем по пыли и грязи на корпусе, посмотрел внутрь салона, где пахло выгоревшей проводкой. Инженер что-то начал объяснять, но он лишь поднял руку, показывая — не надо. Слова были излишни. Всё было и так понятно.
Он медленно прошёл вдоль всего ряда машин, внимательно осматривая каждую. Потрескавшиеся сиденья. Шатающиеся крепления раций. Сквозные дыры в днище некоторых старых внедорожников. Это была не просто техника — это была хрупкая оболочка, в которой люди ежедневно рисковали жизнью.
Через день после осмотра машин и подписания бумаг шеф ЛСПД вышел на внутреннюю связь с личным составом. Его сообщение было коротким, но чётким: департамент начинает экстренный внутренний сбор средств на обновление автопарка. Финансирование из городской казны ожидалось нескоро, бюрократия не прощала спешки. А действовать нужно было сейчас.
Он запустил фонд внутри системы — каждый, кто хотел и мог, от младшего офицера до высокопоставленного детектива, мог внести свой вклад. Деньги начали поступать. Одни переводили символические суммы, другие жертвовали бонусы и премии. Частные инвесторы, симпатизирующие реформам, тоже откликнулись. Даже бывшие сотрудники департамента, ушедшие на пенсию, отправляли средства, узнав о ситуации.
Сбор длился ровно одну неделю. Сумма, собранная за это время, превысила все ожидания. Это был не просто акт солидарности — это был немой крик офицеров, которые устали от ржавого металла и отказавших тормозов. Они хотели перемен.
Как только сбор завершился, шеф лично выехал на переговоры с автосалонами, поставщиками техники и министром финансов. Он не доверил это отделу закупок, он вел переговоры сам. Четко, без компромиссов, требуя лучшие условия и гарантию качества. В течение двух недель были подписаны контракты на поставку новейших патрульных машин, включая гибридные модели, внедорожники для пересечённой местности и несколько бронированных единиц для спецопераций.
Новый транспорт начали доставлять партиями. Первая колонна из пяти автомобилей въехала на территорию департамента под аплодисменты. Сирены были новыми, звук — пронзительным, корпуса — сверкающими. Каждая машина оснащалась современной системой навигации, защитной обшивкой, продвинутой радиосвязью и встроенными камерами.
Старый автопарк в тот же день начали утилизировать. Некоторые машины ушли на металлолом, другие передали в учебные центры. Одна из самых старых, та самая, что заглохла в погоне, была оставлена в гараже как напоминание — о прошлом, от которого ЛСПД решительно отказался.
Итоги
Продано
2x Fbiford = 2200000
11x Polcharger = 13200000
Куплено
7x Ubermacht W5 H90 LCI 2021 = 33250000
5x Poltaurus = 3500000
(37450000 - 14200000) * 0,2 = 4510000
Заменить
Fbiford с номерами LSPD10 на Ubermacht W5 H90 LCI 2021
Fbiford с номерами LSPD41 на Ubermacht W5 H90 LCI 2021
Polcharger с номерами LSPD11 на Ubermacht W5 H90 LCI 2021
Polcharger с номерами LSPD12 на Ubermacht W5 H90 LCI 2021
Polcharger с номерами LSPD13 на Ubermacht W5 H90 LCI 2021
Polcharger с номерами LSPD14 на Ubermacht W5 H90 LCI 2021
Polcharger с номерами LSPD21 на Ubermacht W5 H90 LCI 2021
Polcharger с номерами LSPD22 на Poltaurus
Polcharger с номерами LSPD23 на Poltaurus
Polcharger с номерами LSPD33 на Poltaurus
Polcharger с номерами LSPD34 на Poltaurus
Polcharger с номерами LSPD35 на Poltaurus
Списать со счета LSPD 4510000
Участники
Anton Chainsaw
Maria Mainor
Ozil MonteCristo
Forse Major
Killian Tenas
Innokentiy Goldman
Montana Stana
Vlad Gavrillov
Den Jer
Stan Raff
Artem Raff
Maximilian Lemoine
Lord Kaws
Christopher Florez
Mitya Vetrov
Taka Art
Aria Art
Исходники (без худа)
gta5rp.com
gta5rp.com
Исходники (с худом)
gta5rp.com
gta5rp.com
В Лос-Сантосе всегда было неспокойно. Город жил своей двойной жизнью — днем это был центр бизнеса и развлечений, а ночью превращался в арену для теней, преступлений и сомнительных сделок. Когда прежний шеф полиции ушел в отставку, многие сомневались, что кто-то сможет взять на себя этот груз.
Новый шеф появился внезапно. Его назначение не сопровождалось громкими заявлениями или пресс-конференциями. Он прибыл в город ранним утром, без кортежа, без сопровождения, с одним чемоданом и взглядом человека, который многое видел. Он не стремился произвести впечатление, но с первого дня начал менять структуру изнутри.
Первым делом он закрыл старые нераскрытые дела, которые годами пылились на полках. Затем собрал личный состав и сделал ставку не на тех, кто кричал громче, а на тех, кто работал тише. Он не прощал предательства и халатности, но всегда давал шанс тем, кто был готов меняться.
Патрули стали чаще появляться в районах, давно забытых системой. Коррупционные связи, казалось, начали трескаться. Улицы, где раньше хозяйничали банды, начали терять своё влияние. Он редко появлялся в СМИ, избегал светских мероприятий и не стремился к славе. Он просто работал.
Среди сотрудников ЛСПД его уважали и немного боялись. В преступном мире — ненавидели и пытались вычислить, кто он такой на самом деле. Но чем больше искали — тем меньше находили. Его прошлое было закрытой книгой. Его настоящее — стальной поступью по тонкому льду.
И хотя многие ждали, что его сломают, подкупят или устранят — он стоял. Один против системы, один против города, который давно привык жить по своим правилам.
Так началась новая эра в истории ЛСПД. Эра, где порядок больше не был иллюзией.
История
Оперативное сообщение поступило на центральную частоту ЛСПД около девяти вечера. Неизвестный, вооружённый, угнал спортивный автомобиль прямо с парковки у казино. Камеры видеонаблюдения зафиксировали лицо — в базе он уже числился за несколькими разбоями. Экипажи по всему городу получили ориентировку, и началась погоня.
Один из патрулей, находившийся ближе всех к предполагаемому маршруту беглеца, мгновенно отреагировал. Завыли сирены, вспыхнули проблесковые маячки, и машина ЛСПД сорвалась с места. Несколько кварталов они держались на хвосте — преступник петлял по узким улочкам, проскальзывал между встречными машинами, не глядя на светофоры. Погоня перешла в район промышленной зоны, где асфальт был разбит, а фонари горели через один.
Полицейская машина набирала скорость, но внезапно что-то пошло не так. Мотор закашлял, фары начали моргать. Через несколько секунд двигатель заглох полностью. Машина встала как вкопанная прямо посреди дороги, а красные огни убегающего автомобиля исчезли в темноте.
В салоне повисло напряжённое молчание. Напарники обменялись взглядами. Один из них достал рацию и передал координаты, проинформировав о ситуации. Центр уже направлял другой экипаж на перехват. Но осадок остался.
Это был не первый случай. Новое начальство уже знало о проблемах с автопарком. Старые машины, собранные из запчастей, нередко подводили в критические моменты. И теперь это стоило задержания опасного преступника.
Рано утром, ещё до официального начала смены, во двор технического отдела ЛСПД въехал чёрный внедорожник без опознавательных знаков. Вышел он — шеф. Без слов, без сопровождения, с тем самым холодным, изучающим взглядом, от которого младшие офицеры машинально выпрямляли спину.
Погода выдалась пасмурной, серое небо нависло над зданием департамента, будто отражая общее состояние отдела. Полицейские машины стояли в один ряд: выцветшие, местами с отбитым лаком, а под капотами — усталость, изношенность, неисправность. Машина, что заглохла накануне, выделялась: на двери всё ещё оставались царапины от попытки манёвра, а капот был поднят — механики пытались выяснить, почему мотор отказал именно в тот момент.
Шеф молча подошёл, склонился над двигателем, провёл пальцем по пыли и грязи на корпусе, посмотрел внутрь салона, где пахло выгоревшей проводкой. Инженер что-то начал объяснять, но он лишь поднял руку, показывая — не надо. Слова были излишни. Всё было и так понятно.
Он медленно прошёл вдоль всего ряда машин, внимательно осматривая каждую. Потрескавшиеся сиденья. Шатающиеся крепления раций. Сквозные дыры в днище некоторых старых внедорожников. Это была не просто техника — это была хрупкая оболочка, в которой люди ежедневно рисковали жизнью.
Через день после осмотра машин и подписания бумаг шеф ЛСПД вышел на внутреннюю связь с личным составом. Его сообщение было коротким, но чётким: департамент начинает экстренный внутренний сбор средств на обновление автопарка. Финансирование из городской казны ожидалось нескоро, бюрократия не прощала спешки. А действовать нужно было сейчас.
Он запустил фонд внутри системы — каждый, кто хотел и мог, от младшего офицера до высокопоставленного детектива, мог внести свой вклад. Деньги начали поступать. Одни переводили символические суммы, другие жертвовали бонусы и премии. Частные инвесторы, симпатизирующие реформам, тоже откликнулись. Даже бывшие сотрудники департамента, ушедшие на пенсию, отправляли средства, узнав о ситуации.
Сбор длился ровно одну неделю. Сумма, собранная за это время, превысила все ожидания. Это был не просто акт солидарности — это был немой крик офицеров, которые устали от ржавого металла и отказавших тормозов. Они хотели перемен.
Как только сбор завершился, шеф лично выехал на переговоры с автосалонами, поставщиками техники и министром финансов. Он не доверил это отделу закупок, он вел переговоры сам. Четко, без компромиссов, требуя лучшие условия и гарантию качества. В течение двух недель были подписаны контракты на поставку новейших патрульных машин, включая гибридные модели, внедорожники для пересечённой местности и несколько бронированных единиц для спецопераций.
Новый транспорт начали доставлять партиями. Первая колонна из пяти автомобилей въехала на территорию департамента под аплодисменты. Сирены были новыми, звук — пронзительным, корпуса — сверкающими. Каждая машина оснащалась современной системой навигации, защитной обшивкой, продвинутой радиосвязью и встроенными камерами.
Старый автопарк в тот же день начали утилизировать. Некоторые машины ушли на металлолом, другие передали в учебные центры. Одна из самых старых, та самая, что заглохла в погоне, была оставлена в гараже как напоминание — о прошлом, от которого ЛСПД решительно отказался.
Итоги
Продано
2x Fbiford = 2200000
11x Polcharger = 13200000
Куплено
7x Ubermacht W5 H90 LCI 2021 = 33250000
5x Poltaurus = 3500000
(37450000 - 14200000) * 0,2 = 4510000
Заменить
Fbiford с номерами LSPD10 на Ubermacht W5 H90 LCI 2021
Fbiford с номерами LSPD41 на Ubermacht W5 H90 LCI 2021
Polcharger с номерами LSPD11 на Ubermacht W5 H90 LCI 2021
Polcharger с номерами LSPD12 на Ubermacht W5 H90 LCI 2021
Polcharger с номерами LSPD13 на Ubermacht W5 H90 LCI 2021
Polcharger с номерами LSPD14 на Ubermacht W5 H90 LCI 2021
Polcharger с номерами LSPD21 на Ubermacht W5 H90 LCI 2021
Polcharger с номерами LSPD22 на Poltaurus
Polcharger с номерами LSPD23 на Poltaurus
Polcharger с номерами LSPD33 на Poltaurus
Polcharger с номерами LSPD34 на Poltaurus
Polcharger с номерами LSPD35 на Poltaurus
Списать со счета LSPD 4510000
Участники
Anton Chainsaw
Maria Mainor
Ozil MonteCristo
Forse Major
Killian Tenas
Innokentiy Goldman
Montana Stana
Vlad Gavrillov
Den Jer
Stan Raff
Artem Raff
Maximilian Lemoine
Lord Kaws
Christopher Florez
Mitya Vetrov
Taka Art
Aria Art
Исходники (без худа)
Без названия (10 фото) от Аноним — 30.06.2025. Фотоальбом ID: 218556938 | Япикс
Фотоальбом (10 фото) загружен 30 июня 2025 года, 14:34 мск на фотохостинг Япикс. Автор: Аноним. Комментариев – 0. Размер – 475.5 КБ.
Без названия (1 фото) от Аноним — 30.06.2025. Фотоальбом ID: 218557382 | Япикс
Фотоальбом (1 фото) загружен 30 июня 2025 года, 14:37 мск на фотохостинг Япикс. Автор: Аноним. Комментариев – 0. Размер – 54 КБ.
Исходники (с худом)
Без названия (9 фото) от Аноним — 30.06.2025. Фотоальбом ID: 218559149 | Япикс
Фотоальбом (9 фото) загружен 30 июня 2025 года, 14:48 мск на фотохостинг Япикс. Автор: Аноним. Комментариев – 0. Размер – 5.21 МБ.
Без названия (3 фото) от Аноним — 30.06.2025. Фотоальбом ID: 218560117 | Япикс
Фотоальбом (3 фото) загружен 30 июня 2025 года, 14:56 мск на фотохостинг Япикс. Автор: Аноним. Комментариев – 0. Размер – 4.84 МБ.
Вложения
Последнее редактирование:
