Рассмотрено [Смена автопарка] Government

[wsque]

​

Предыстория​

Макс Линдеманн, занявший пост губернатора штата Сан-Андреас 16 апреля 2025 года, с первых дней работы взялся за преобразование государственных служб, стремясь сделать их образцом эффективности и современности для Лос-Анджелеса. Однако вскоре стало ясно, что автопарк Правительства, используемый для официальных поездок и представительских функций, находится в плачевном состоянии. Машины то и дело выходили из строя, потребляли топливо с пугающей скоростью и выглядели так, будто их место в музее, а не на улицах мегаполиса. Это создавало неудобства для сотрудников и подрывало репутацию администрации, которая гордо заявляла о движении к прогрессу.

В мае 2025 года Линдеманн распорядился провести аудит автопарка. Результаты оказались неутешительными: затраты на обслуживание старых автомобилей были непомерно высоки, а их техническое состояние не отвечало требованиям ведомства, будь то сопровождение делегаций или оперативные выезды. Губернатор решил, что автопарк пора обновить, заменив устаревшие машины на современные модели, которые подчеркнут статус Правительства и сократят ненужные расходы.

​

Для этого требовалось одобрение Министерства финансов и человек, способный довести проект до конца. Эту задачу взял на себя генеральный прокурор Леонардо Бейфонг, чья репутация педанта и принципиального управленца была известна всем.

История​

В начале июня 2025 года Леонардо Бейфонг с присущей ему решимостью приступил к проекту замены автопарка. Первым делом он организовал встречу с министром финансов Натой Максвелл, чтобы заручиться ее поддержкой. В кабинете, где утренний свет отражался от полированного стола, Бейфонг разложил отчеты аудита, графики и таблицы, наглядно показывающие, как старые машины разоряют бюджет.

​

Его голос был тверд: "Современный автопарк - это не роскошь, а необходимость. Мы должны показать, что Сан-Андреас идет вперед, а не топчется на месте". Он предложил заменить устаревшие автомобили на Ubermacht 760I J70 2022, элегантный четырехдверный седан, и Ubermacht Y5 G05, внедорожник премиум-класса, оба из каталога. Эти машины идеально подходили для представительских функций и отвечали требованиям по комфорту и безопасности.

​

Ната Максвелл внимательно выслушала, задав несколько уточняющих вопросов. Убедительность Бейфонга и его дотошная подготовка сделали свое дело. "Я вижу, что вы продумали все до мелочей, Леонардо. Давайте сделаем это", - сказала она, подписывая приказ об одобрении финансирования для закупки новых автомобилей. Это был первый успех, но впереди предстояла основная работа.

Бейфонг отправился на переговоры с автосалоном Premium Deluxe Motorsport. В просторном шоуруме он прошелся вдоль сверкающих машин, расспрашивая менеджеров о системах безопасности, надежности двигателей и поведении автомобилей на оживленных улицах Лос-Анджелеса.

​

Его внимание к деталям впечатлило даже видавших виды продавцов, и после недолгих торгов они согласились предоставить скидку, что позволило уложиться в выделенный бюджет. "Эти машины должны служить не только нам, но и делу штата", - подчеркнул Бейфонг, ставя подпись под договором.

Чтобы новые автомобили отвечали нуждам тех, who будет ими управлять, Леонардо встретился с Джеймсом Картером, опытным механиком из команды техобслуживания Правительства. В гараже, среди старых машин, они обсуждали, что нужно учесть при выборе нового транспорта.

​

Картер, вытирая руки от масла, поделился: "Если новые тачки не будут ломаться каждую неделю, это уже победа". Бейфонг кивнул, записав его рекомендации, чтобы передать их автосалону. Он убедился, что новые машины будут удобны не только для водителей, но и для тех, кто будет их обслуживать.

К концу июня новые Ubermacht 760I J70 2022 и Ubermacht Y5 G05 прибыли в гараж Правительства. Бейфонг вместе с Картером осмотрел каждую машину, проверяя их на соответствие заявленным характеристикам. Картер, внимательно изучив двигатель одного из внедорожников, одобрительно кивнул.

​

Удовлетворенный, Бейфонг организовал скромную церемонию передачи транспорта, собрав ключевых сотрудников администрации. Стоя перед блестящими автомобилями, он произнес: "Это не просто машины. Это символ нашей готовности меняться и становиться лучше. Пусть они служат нам верой и правдой". Его слова встретили аплодисментами, а водители с любопытством осматривали новый автопарк.

​

К концу июня 2025 года Правительство штата Сан-Андреас успешно обновило свой автопарк, заменив устаревшие машины на Ubermacht 760I J70 2022 и Ubermacht Y5 G05. Проект, начатый по инициативе губернатора Макса Линдеманна и реализованный под руководством Леонардо Бейфонга, стал важным шагом в модернизации ведомства. Новые автомобили повысили комфорт и мобильность сотрудников, а их современный вид подчеркнул стремление администрации к прогрессу.

​

Тщательная работа Бейфонга началась с переговоров с Министерством финансов, где Ната Максвелл одобрила финансирование, убедившись в целесообразности проекта. Его усилия не ограничились кабинетами: он лично договаривался с автосалоном Premium Deluxe Motorsport, добившись скидки, и консультировался с механиком Джеймсом Картером, чтобы новые машины были удобны в обслуживании. Этот проект стал примером слаженной работы команды, где каждый внес свой вклад. Водители, избавленные от проблем со старыми автомобилями, с энтузиазмом приняли новый транспорт. Церемония передачи, организованная Бейфонгом, собрала сотрудников администрации, которые аплодировали, осматривая блестящие седаны и внедорожники. Леонардо, стоя перед машинами, говорил о будущем: "Мы строим Сан-Андреас, который достоин уважения. Эти автомобили - лишь начало". Его слова отражали уверенность в том, что обновление автопарка — не просто техническая задача, а часть большой цели модернизации штата.
Успех проекта укрепил репутацию Линдеманна как губернатора, способного воплощать амбициозные планы, и Бейфонга как лидера, который доводит дела до конца. Новый автопарк стал не только инструментом для работы, но и символом прогресса, демонстрируя жителям, что Правительство готово меняться. Благодаря вниманию к деталям и координации с такими профессионалами, как Картер, замена прошла гладко, в рамках бюджета. Это достижение показало, что Сан-Андреас под руководством Линдеманна и Бейфонга движется к новым вершинам.

​

Итоги:
Продано:​

2х Ubermacht W5 H90 LCI 2021 - 4.750.000$ х2 = 9.500.000$
2х Benefactor G-series 63 W463 - 4.500.000$ х2 = 9.000.000$
2х Benefactor JLE 63 Hayman C292 - 5.500.000$ х2 = 11.000.000$
Куплено:​

2х Ubermacht 760I J70 2022 - 5.800.000$ х2 = 11.600.000$
4х Ubermacht Y5 G05 - 7.000.000$ х4 = 28.000.000$
39.600.000$ - 29.500.000$ x0,6 = 21.900.000$ x0.2 = 4.380.000$

Заменить:
Ubermacht W5 H90 LCI 2021 с номерами GOV05, GOV06 на Ubermacht 760I J70 2022
Benefactor G-series 63 W463 с номерами GOV07, GOV08 на Ubermacht Y5 G05
Benefactor JLE 63 Hayman C292 с номерами GOV11, GOV12 на Ubermacht Y5 G05

Списать со счета Government 4.380.000$

Участники:
Alex Diamondez (GOV)
Josh Obsession (BLD)

Исходники:
без худ
с худ

 

[Kathie Britt]

Приветствую!
Рассмотрев Вашу РП-ситуацию, выношу следующее решение:

РП-ситуация - Одобрена.

Принятые итоги:

Заменить [GOV05] Ubermacht W5 H90 LCI 2021 - Ubermacht 760I J70 2022
Заменить [GOV06] Ubermacht W5 H90 LCI 2021 - Ubermacht 760I J70 2022
Заменить [GOV07] Benefactor G-series 63 W463 - Ubermacht Y5 G05
Заменить [GOV08] Benefactor G-series 63 W463 - Ubermacht Y5 G05
Заменить [GOV11] Benefactor JLE 63 Hayman C292 - Ubermacht Y5 G05
Заменить [GOV12] Benefactor JLE 63 Hayman C292 - Ubermacht Y5 G05

Со счета GOV будет списано 4.380.000$.​