- Автор темы
- #1
Предыстория
В CID попадает утечка: через аэропорт Лос-Сантоса готовят ночную перевозку — две фуры, внутри три дорогих автомобиля, проходящих как вещдоки. По документам — перевозка “на закрытый склад”, по факту — в этих машинах спрятан архив, который способен потянуть вверх целую цепочку. Утечка предупреждает и о другом: группа не будет отбивать груз. Они сделают так, чтобы от него не осталось ничего — ни машин, ни людей, ни правды.
Глава 1. Гараж
Гараж был тёплый только на вид. Лампы сверху, бетон под ногами, запах масла, который въедается в форму. Стояли три-четыре служебные машины ФИБ — привычные, накатанные, с мелкими следами работы: царапины, пыль в стыках, лёгкая усталость в металле.
Лидер вышел вперёд и встал напротив ряда машин. В руке телефон, экран светит в лицо, делает его резче. Он почти не двигался, просто слушал, что говорят по линии, и время от времени кивал.
Трое уже сидели в автомобилях — кто за рулём, кто на пассажирском, кто сзади, с рацией в руках. Видно было: готовы сорваться в любую секунду. Ещё трое стояли возле машин, проверяли разгрузки, перекладывали магазины, привычно, без лишних слов. Такие движения делают спокойно. Не потому что не страшно — потому что иначе никак.
Глава 2. Ангар в аэропорту
В аэропорту по вечерам всегда немного странно: вроде шумно, техника ездит, свет горит, а ощущения — как в пустом городе. В ангаре для самолётов бетон блестел, как после мытья, и от этого картинка казалась ещё более “правильной”. Слишком правильной.
Две фуры стояли рядом, двери распахнуты. Внутрь аккуратно загоняли три дорогие машины — блестящие, дорогие, явно не из тех, что просто так попадают под конфискацию. Всё делалось быстро и молча. Без нервов. Так работают те, кто уверен, что их никто не тронет.
Трое вооружённых охранников держали зону. Не суетились, не болтали. Один смотрел на въезд, второй — на машины, третий как будто вообще никуда не смотрел, но, по ощущениям, видел всё.
И где-то сбоку, на расстоянии, был фибовец. Один. Он не лез, не пытался геройствовать. Он просто наблюдал. Делал вид, что его здесь нет. Поймал пару деталей: кто отдаёт команды, кто лишний раз трогает рацию, кто слишком часто проверяет время.
Ещё трое “просто ходили”. Один таскал ящики, другой ковырялся у борта фуры, третий бродил туда-сюда, будто ищет что-то мелкое под ногами. На самом деле это было их прикрытие. Движение ради движения, чтобы никто не заподозрил, что сейчас случится что-то большее.
Когда фуры закрыли, металл щёлкнул громко, даже неприятно. И в этом щелчке было что-то вроде точки. Или запятой перед бедой.
Глава 3. Эстакада
Ночь, дождь, и свет фонарей размывается в мокром воздухе. Эстакада возле вертолётов, у выезда из аэропорта, в такую погоду выглядит как место, где удобно исчезать. Всё серое, всё скользкое, и машины будто едут чуть тише, чем обычно.
Конвой пошёл ровно: впереди внедорожник, потом две фуры, и замыкающий внедорожник. Дальнобои держались по центру, как будто их специально посадили в “коробочку”, чтобы проще было управлять движением.
ФИБ держались чуть в стороне. Не прилипали. Не мелькали. Просто шли параллельно, наблюдая. В такие моменты не хочется говорить в рацию слишком много — лишний звук сбивает концентрацию.
Лидер смотрел на конвой и ловил себя на мысли: всё это выглядит слишком “по учебнику”. А значит, где-то рядом готовят нечто такое, что перевернёт картинку. Вопрос был только: где именно.
Глава 4. Ложное ДТП
Длинную дорогу нашли быстро — прямой участок, где фары тянут свет далеко вперёд, и всё видно как на ладони. Ночь была сухая, без дождя. Странно спокойная.
Три машины стояли врезанными друг в друга. Не просто “авария”, а аккуратная композиция: одна боком, другая в неё, третья под углом. Как будто кто-то заранее думал, как это будет смотреться со стороны.
Рядом — две машины ФИБ с мигалками. Вроде бы всё официально: контроль, охрана, порядок. Но на асфальте лежали двое в гражданском. Не криминальные типы, не вооружённые. Просто люди. Неподвижные, как мешки. И от этого вся сцена стала холоднее.
Трое агентов ФИБ стояли рядом и переговаривались по рации. Один из них, видно, уже понял:
— Это не ДТП. Это постановка. Нас хотят увести в сторону.
И вот тут лидер ФИБ сделал то, что многим потом не понравится, но иначе было нельзя. Он не рванулся “спасать” это место всеми силами. Он оставил минимальную группу, а основные — удержал на маршруте. Потому что ложная авария — это именно то, чего от тебя ждут. Реакции. Спешки. Ошибки.
Глава 5. Туннель
Въезд в туннель метро — место неприятное. Света мало, звуки глохнут, и любая ошибка ощущается вдвойне. Конвой ФИБ пошёл резко, пытаясь прижать тех, кто вёз эти машины.
И именно тогда всё сломалось.
Спереди, справа, выскочила машина. Она не просто “подрезала” — она встала так точно, будто водитель заранее знал, где именно нужно перекрыть траекторию. Конвой ФИБ сжал тормоза, машины пошли в плотную. И в тот же момент сзади в колонну влетела инкассаторка — тяжёлая, уверенная, будто ей вообще всё равно, что она бьёт.
Удар получился такой, что конвой будто сложили в коробку. Спереди — упор, сзади — пресс. Двигаться стало некуда.
В кадре людей не было — только железо. И это выглядело особенно жутко: как ловушка, которая закрылась сама собой.
Глава 6. Железо и огонь
Через секунду всё стало живым.
Шестеро фибовцев вышли из машин, ещё не понимая, что именно случилось. Один шагнул вперёд, другой оглянулся, третий поднял рацию и начал говорить — и тут из тени вышли четверо краймовцев.
Они не бежали. Не орали. Просто заняли позиции и открыли огонь. В туннеле выстрелы звучат иначе — глухо, будто кто-то бьёт молотом по железным листам. А дальше пошли гранаты. Вспышка, дым, осколки, резкий жар по лицу.
Одна машина ФИБ взорвалась и загорелась так быстро, что никто не успел даже сообразить, откуда именно прилетело. Потом вторая. Пламя поползло по асфальту, поднялось к дверям, к капотам, к потолку туннеля.
Фибовцы пытались отвечать, но противник забрал у них главное — возможность нормально маневрировать. Когда ты стоишь в узком коридоре среди горящего металла, каждый шаг даётся в три раза тяжелее.
Глава 7. После взрывов
Через какое-то время всё затихло. Не сразу, конечно. Сначала остаётся шум в ушах, потом только понимаешь: стрельбы больше нет.
Машины ФИБ были перевёрнуты, будто взрывами их подкинули и бросили обратно на бетон. Дым висел густой, тяжёлый. Огонь доедал то, что ещё могло гореть.
На земле лежали мёртвые агенты ФИБ. Рядом — мёртвые краймовцы. Кто-то всё же успел уйти, и это чувствовалось. Слишком уж “чисто” они отступили.
Директор ФИБ стоял рядом, неподвижный. Смотрел на своих людей так, как смотрят, когда внутри пусто и громко одновременно. У него было лицо человека, которому нечем прикрыться — ни словами, ни планом.
Эмсник был рядом и пытался вытащить из этого ада хоть кого-то живым. Делал своё дело, спокойно и упрямо, как делают те, кто видел слишком много крови и всё равно продолжает.
И вот тогда лидер понял: это не просто засадка. Это сообщение. Мол, “хотите копать — получите цену”.
Глава 8. Офис губернатора
Офис губернатора — это другой мир. Там не пахнет гарью. Там пахнет дорогими духами, кофе и властью. Но давление там иногда хуже, чем в туннеле.
Лидер ФИБ сидел напротив губернатора. Разговор был жёсткий, без обёрток. Вопросы летели один за другим: почему допустили, где контроль, почему люди погибли, почему город теперь обсуждает это как провал.
Лидер отвечал ровно, но внутри у него, конечно, всё кипело. Он объяснил: это была многоходовка. Ложное ДТП, приманка, затем пресс в туннеле, инкассаторка, огонь — всё было заранее рассчитано.
Губернатор слушал. И, кажется, ему было важно одно: как это выглядит для прессы и для города.
Лидер вышел оттуда с ощущением, что теперь ему придётся воевать не только с краймом. Но и с теми, кто любит простые ответы на сложные вещи.
Глава 9. Кладбище
Кладбище — место, где слова всегда лишние. Там и так всё понятно.
Главные в ФИБ стояли у могил. В этих могилах лежали их люди. Не статистика. Не “потери”. Просто свои.
Кто-то держал цветы, кто-то молча смотрел в землю. У каждого свой способ переживать, но тишина у всех одинаковая. Она накрывает и не отпускает.
Лидер стоял чуть впереди. Он не пытался делать вид, что “всё будет хорошо”. В такие моменты это звучит как издёвка. Он просто стоял, и в голове у него снова и снова прокручивалась эта секунда в туннеле — когда всё ещё можно было повернуть иначе, но уже было поздно.
Глава 10. Новые машины
На парковке ФИБ стояли новые машины. Ровный ряд, чистые кузова, всё блестит. На первый взгляд — повод улыбнуться. И лидер действительно на секунду улыбнулся. Потому что это означало: они снова в строю. Снова на колёсах. Снова могут выходить на задачи не как жертвы.
Но эта улыбка быстро погасла. Он посмотрел на пустые места. На людей, которых не вернуть. Новая техника не закрывает дырку в команде. Она просто делает работу возможной дальше.
Лидер провёл рукой по капоту одной из новых машин, будто проверял, настоящая ли она. Потом выдохнул и, чуть помолчав, сказал тихо, почти себе:
— Поедем дальше. Только теперь — осторожнее. И злее.
И вот это “дальше” было самым тяжёлым. Потому что уехать можно. А забыть — нет.
Постановление губернатора
Старые машины
Vapid Bull | FIB01 | 2.500.000$ |
Vapid Bull | FIB02 | 2.500.000$ |
Vapid Bull | FIB03 | 2.500.000$ |
Vapid Bull | FIB04 | 2.500.000$ |
Bravado Changer SPT | FIB05 | 2.500.000$ |
Bravado Changer SPT | FIB06 | 2.500.000$ |
Bravado Changer SPT | FIB07 | 2.500.000$ |
Bravado Changer SPT | FIB08 | 2.500.000$ |
Declasse Takho | FIB11 | 2.500.000$ |
Declasse Takho | FIB12 | 2.500.000$ |
Declasse Takho | FIB13 | 2.500.000$ |
Vapid Endurance | FIB22 | 2.500.000$ |
Новые машины
Ubermacht W5 H90 LCI 2021 | FIB01 | 4.750.000$ |
Ubermacht W5 H90 LCI 2021 | FIB02 | 4.750.000$ |
Ubermacht W5 H90 LCI 2021 | FIB03 | 4.750.000$ |
Ubermacht W5 H90 LCI 2021 | FIB04 | 4.750.000$ |
Ubermacht Y6W F86 | FIB05 | 5.000.000$ |
Ubermacht Y6W F86 | FIB06 | 5.000.000$ |
Ubermacht Y6W F86 | FIB07 | 5.000.000$ |
Ubermacht Y6W F86 | FIB08 | 5.000.000$ |
Enus Callinon | FIB11 | 12.000.000$ |
Enus Callinon | FIB12 | 12.000.000$ |
Enus Callinon | FIB13 | 12.000.000$ |
Enus Callinon | FIB22 | 12.000.000$ |
Расчет
(87.000.000 - 30.000.000*0.6)*0.25/2 = 8.625.000 |
Итоги:
1. Сотрудники FIB получают новые машины, взамен старых.
2. Сотрудники FIB продолжают свою работу на новом транспорте.
3. Финансовое положение FIB позволяет произвести замену т/с.
Списки участников:
Scarlett Defiant
Niki Defiant
Cassius Hellweg
Sigurd Revolverio
Sergei Fortis
Vadim Sensei
Aleksandra Gigabyte
Kirill Lemanov
Rasim Remington
Victor Gigabyte
Manifest Legenda
ИСХОДНИКИ
Вложения
Последнее редактирование:
