- Автор темы
- #1
Основная информация:
Ф.И.О: Subo Strada
Пол: Мужской
Возраст: 26
Дата рождения: 07.12.1998
2. Внешние признаки:
Личное фото персонажа:
Национальность: Американец
Рост: 185
Цвет волос: Темные
Цвет глаз: Зеленые
Телосложение: Спортивное
Татуировки и прочее: Имеются
Родители:
Поул и Аиша стали той основой, на которой строилась жизнь Субы. Поул был известным автомехаником в Лос-Сантосе, владеющим небольшой, но популярной мастерской в Южном районе. Его навыки и внимание к деталям сделали его имя уважаемым среди гонщиков города. Он не только чинил машины, но и превращал их в произведения инженерного искусства, способные выигрывать уличные гонки.
Аиша, в свою очередь, была воплощением творчества и заботы. Она руководила культурным центром и организовывала городские выставки, фестивали и образовательные программы. Её любовь к искусству отражалась в том, как она видела машины — не просто средство передвижения, а способ самовыражения.
Родители Субы стали идеальным тандемом. Поул научил сына понимать механизмы, работать с инструментами и уважать силу машин. Аиша, со своей стороны, вдохновляла его мыслить креативно, видеть за скоростью и адреналином историю, которая делает каждого гонщика уникальным.
Детство Субы:
Субо рос в мастерской своего отца, где запах машинного масла и стук инструментов стали его первыми воспоминаниями. Вместо игрушек он изучал ключи, гайки и детали двигателей. Отец всегда находил время объяснить, как работает тот или иной механизм, а в свободное время устраивал сыну небольшие "уроки".
Когда ему было всего 6 лет, Поул впервые разрешил сыну разобрать старый карбюратор. Субо потратил несколько дней на изучение детали, и когда он смог собрать её обратно, это стало настоящей гордостью для отца.Помимо механики, Субо находил вдохновение в творческих идеях матери. Аиша часто брала его на выставки и предлагала ему рисовать, чтобы выразить свои эмоции. Однажды она сказала: "Искусство может быть везде, даже в звуке двигателя". Это стало философией Субо на всю жизнь. В 15 лет он принял участие в местной выставке механических изобретений, представив модернизированный двигатель.
Образование и профессиональная карьера
В школе Субо выделялся своим интересом к физике и математике. После окончания он поступил в Лос-Сантосский технический колледж, где изучал машиностроение. Во время учёбы он активно участвовал в конкурсах по техническому дизайну и выигрывал их благодаря своим инновационным идеям.
Его карьера началась с работы в мастерской отца. Однако вскоре Субо стал известен как талантливый механик, который мог не только отремонтировать машину, но и полностью изменить её характеристики. Это привело его в элитные круги уличных гонщиков Лос-Сантоса, где его умение доводить авто до совершенства сделало его незаменимым.
Субо основал свою первую команду гонщиков — "Nitro Force".
Создав свою первую команду, Субо вошёл в мир элитных уличных гонок. "Nitro Force" стала символом скорости и честности. Они не участвовали в грязных гонках и всегда уважали своих соперников. Вместе они участвовали в гонках по всему городу, завоёвывая уважение соперников.
Авария и последствия
Одна из самых трагичных гонок в жизни Субо произошла на одной из самых опасных трасс в горах недалеко от Лос-Сантоса. Гонка проходила на высокой скорости, и, несмотря на опыт Субо, его машину подрезал один из соперников, использовавший грязные приёмы, чтобы выиграть. Автомобиль Субо потерял управление, вылетел с дороги и несколько раз перевернулся, прежде чем врезался в стену скалы.
В момент удара Субо сильно пострадал. Огонь, вспыхнувший от столкновения с металлическими обломками машины, обжёг его лицо. Лица были повреждены настолько сильно, что его внешность кардинально изменилась. Шрамы от ожогов и глубокие порезы стали неотъемлемой частью его облика. Он перенёс несколько операций, чтобы минимизировать последствия, но даже с хирургическим вмешательством, шрамы остались видимыми, особенно на лбу, и подбородке.
Тяжёлый период адаптации
Заживление шрамов стало испытанием не только физическим, но и психологическим. После аварии Субо перенёс несколько сложных хирургических операций, направленных на восстановление кожи лица и устранение наиболее серьёзных повреждений. Одним из методов восстановления была лазерная шлифовка кожи, которая помогала сглаживать шрамы и стимулировала рост новых клеток. Также использовалась плазмотерапия — введение в кожу обогащённой тромбоцитами плазмы, которая способствовала ускорению заживления и улучшению текстуры кожи.
Для дополнительной защиты и маскировки шрамов Субо долгое время носил специальную маску, выполненную из лёгкого, но прочного материала. Она служила не только барьером от любопытных взглядов, но и символом его внутренней борьбы. Маска позволяла ему оградиться от жалости окружающих, которая напоминала о трагедии, и постепенно привыкнуть к изменениям.
В психологическом плане Субо также сталкивался с трудностями. Аиша организовала встречи с опытными психологами, которые помогали ему справляться с эмоциональной болью и страхом перед общественным мнением. Также он участвовал в арт-терапии, где через рисунки выражал свои переживания. Одной из работ Субо стал эскиз машины с крыльями феникса, который символизировал его возрождение.
Каждая процедура и каждый шаг восстановления были нелёгкими, но они помогли ему пересмотреть отношение к своему внешнему виду. Со временем Субо осознал, что шрамы — это не только напоминание о боли, но и доказательство его силы. Они стали частью его истории, которая рассказывала миру о борьбе и выживании.
Переоценка ценностей и новый этап жизни
Поворотным моментом стало возвращение Субо в мастерскую отца. Пол напомнил ему, что машины — это не только скорость и гонки, но и способ восстановления, объединения и созидания.
Шрамы на его лице стали частью его истории, напоминанием о том, что он выжил и победил в самой сложной гонке своей жизни. Эти шрамы стали символом его стойкости, силы и мужества.
Он осознал, что шрамы на его лице не должны определять его ценность и личность. Маска стала символом его боли и страха.Субо начал медленно восстанавливать свою жизнь. Он разобрал свою разбитую машину и начал собирать её с нуля, делая каждую деталь вручную. Этот процесс помог ему вернуть уверенность в своих силах.
Его новая философия: "Скорость важна, но важнее путь, который ты выбираешь". Субо решил, что больше никогда не будет участвовать в гонках ради денег или славы, а сосредоточится на создании машин, которые вдохновляют других.
Творческие проекты
Открытие мастерской "Subo's Atelier" стало переломным моментом в жизни Субо. Это было не просто место, где чинили и тюнинговали автомобили, а настоящая лаборатория инноваций и красоты. Субо хотел, чтобы каждая машина, которая покидала его мастерскую, рассказывала свою историю — о скорости, мощи и страсти.
Уникальные проекты
Субо стал разрабатывать машины, которые совмещали передовые инженерные технологии с эстетическим совершенством. Он искал вдохновение в самых неожиданных местах: старинных картинах, архитектуре города, даже в природе.
Субо решил помогать начинающим гонщикам. Он создавал для них машины, которые были не только быстрыми, но и безопасными."Машина должна быть продолжением тебя, а не оружием", — часто говорил он своим ученикам.Он организовывал тренировки, где обучал молодых водителей основам гонок, уважению к соперникам и стратегии. Для него важно было показать, что настоящая гонка — это не только скорость, но и умение принимать решения.Субо также занимался благотворительными проектами. Он проводил бесплатные курсы по основам механики для подростков из неблагополучных семей.
Курсы включали основы работы с инструментами, диагностику машин и базовые знания о безопасности.Лучших учеников Субо приглашал стажироваться в своей мастерской, помогая им строить карьеру.
"Subo's Atelier" стало местом, куда съезжались гонщики и автолюбители со всего мира. Его проекты выставлялись на международных автошоу, а философия работы вдохновляла целое поколение.
Мастерская стала не просто местом, где создаются машины, а символом стойкости, творчества и желания делиться своими знаниями с другими.
Настоящее время
Сегодня Субо Страда продолжает участвовать в гонках, несмотря на перенесённые травмы и шрамы, оставленные трагической аварией. Для него гонки стали не просто спортом или способом проверить свои возможности, а важным символом внутренней силы и решимости двигаться вперёд, несмотря на любые преграды. Каждый его заезд — это послание миру о том, что даже самые сложные испытания можно преодолеть, если не терять веру в себя. Его имя стало олицетворением выносливости, мужества и несгибаемой воли.
Субо регулярно принимает участие в самых престижных и сложных соревнованиях, где каждый поворот и каждый километр трассы становятся проверкой не только его водительского мастерства, но и стойкости. Его шрамы на лице, которые когда-то заставляли его прятаться от мира, теперь воспринимаются как знак его уникального пути и пережитых побед над жизненными обстоятельствами.
Маска, которую он долгое время носил, осталась в прошлом. Теперь он открыто показывает своё лицо, ставшее символом его выживания и силы духа. Он доказал себе и другим, что внешние изменения не определяют внутреннего величия человека. Автомобили и проекты Субо пользуются большим уважением как среди профессиональных гонщиков, так и среди поклонников автоспорта. Его работы стали признанными не только за их техническое совершенство, но и за уникальный подход, отражающий философию создателя: каждая деталь должна быть частью истории.
Для Субо гонки перестали быть просто соревнованиями ради победы или славы. Теперь он видит в них способ донести до людей важные ценности: стойкость, честность и уважение к своему делу. Это не просто спорт для него — это возможность показать другим, что даже после самых тяжёлых испытаний можно встать, сесть за руль и снова стать частью большой игры. Многие молодые гонщики видят в Субо источник вдохновения. Он стал настоящим примером для тех, кто сталкивается с трудностями на своём пути. Его история показывает, что даже после серьёзных ударов судьбы можно не только вернуться к жизни, но и достичь новых высот.
"Для меня важно не просто побеждать, — говорит Субо. — Важно показать, что шрамы, как на теле, так и на душе, могут стать источником силы, если принять их как часть своей истории."
Сегодня каждый его заезд — это не просто возможность завоевать очередной кубок, а доказательство того, что главное в гонках, как и в жизни, — это продолжать движение, какой бы сложной ни казалась дорога.
Итоги биографии:
"Ношение маски в связи с заболеванием и/или с целью сокрытия шрамов"
Даёт возможность носить маску (не нарушая правила сервера и RP-модель сотрудника). Примечание: Итог должен быть одобрен лидером фракции.
Примечание: В Government данный итог не работает.
Ф.И.О: Subo Strada
Пол: Мужской
Возраст: 26
Дата рождения: 07.12.1998
2. Внешние признаки:
Личное фото персонажа:
Национальность: Американец
Рост: 185
Цвет волос: Темные
Цвет глаз: Зеленые
Телосложение: Спортивное
Татуировки и прочее: Имеются
Родители:
Поул и Аиша стали той основой, на которой строилась жизнь Субы. Поул был известным автомехаником в Лос-Сантосе, владеющим небольшой, но популярной мастерской в Южном районе. Его навыки и внимание к деталям сделали его имя уважаемым среди гонщиков города. Он не только чинил машины, но и превращал их в произведения инженерного искусства, способные выигрывать уличные гонки.
Аиша, в свою очередь, была воплощением творчества и заботы. Она руководила культурным центром и организовывала городские выставки, фестивали и образовательные программы. Её любовь к искусству отражалась в том, как она видела машины — не просто средство передвижения, а способ самовыражения.
Родители Субы стали идеальным тандемом. Поул научил сына понимать механизмы, работать с инструментами и уважать силу машин. Аиша, со своей стороны, вдохновляла его мыслить креативно, видеть за скоростью и адреналином историю, которая делает каждого гонщика уникальным.
Детство Субы:
Субо рос в мастерской своего отца, где запах машинного масла и стук инструментов стали его первыми воспоминаниями. Вместо игрушек он изучал ключи, гайки и детали двигателей. Отец всегда находил время объяснить, как работает тот или иной механизм, а в свободное время устраивал сыну небольшие "уроки".
Когда ему было всего 6 лет, Поул впервые разрешил сыну разобрать старый карбюратор. Субо потратил несколько дней на изучение детали, и когда он смог собрать её обратно, это стало настоящей гордостью для отца.Помимо механики, Субо находил вдохновение в творческих идеях матери. Аиша часто брала его на выставки и предлагала ему рисовать, чтобы выразить свои эмоции. Однажды она сказала: "Искусство может быть везде, даже в звуке двигателя". Это стало философией Субо на всю жизнь. В 15 лет он принял участие в местной выставке механических изобретений, представив модернизированный двигатель.
Образование и профессиональная карьера
В школе Субо выделялся своим интересом к физике и математике. После окончания он поступил в Лос-Сантосский технический колледж, где изучал машиностроение. Во время учёбы он активно участвовал в конкурсах по техническому дизайну и выигрывал их благодаря своим инновационным идеям.
Его карьера началась с работы в мастерской отца. Однако вскоре Субо стал известен как талантливый механик, который мог не только отремонтировать машину, но и полностью изменить её характеристики. Это привело его в элитные круги уличных гонщиков Лос-Сантоса, где его умение доводить авто до совершенства сделало его незаменимым.
Субо основал свою первую команду гонщиков — "Nitro Force".
Создав свою первую команду, Субо вошёл в мир элитных уличных гонок. "Nitro Force" стала символом скорости и честности. Они не участвовали в грязных гонках и всегда уважали своих соперников. Вместе они участвовали в гонках по всему городу, завоёвывая уважение соперников.
Авария и последствия
Одна из самых трагичных гонок в жизни Субо произошла на одной из самых опасных трасс в горах недалеко от Лос-Сантоса. Гонка проходила на высокой скорости, и, несмотря на опыт Субо, его машину подрезал один из соперников, использовавший грязные приёмы, чтобы выиграть. Автомобиль Субо потерял управление, вылетел с дороги и несколько раз перевернулся, прежде чем врезался в стену скалы.
В момент удара Субо сильно пострадал. Огонь, вспыхнувший от столкновения с металлическими обломками машины, обжёг его лицо. Лица были повреждены настолько сильно, что его внешность кардинально изменилась. Шрамы от ожогов и глубокие порезы стали неотъемлемой частью его облика. Он перенёс несколько операций, чтобы минимизировать последствия, но даже с хирургическим вмешательством, шрамы остались видимыми, особенно на лбу, и подбородке.
Тяжёлый период адаптации
Заживление шрамов стало испытанием не только физическим, но и психологическим. После аварии Субо перенёс несколько сложных хирургических операций, направленных на восстановление кожи лица и устранение наиболее серьёзных повреждений. Одним из методов восстановления была лазерная шлифовка кожи, которая помогала сглаживать шрамы и стимулировала рост новых клеток. Также использовалась плазмотерапия — введение в кожу обогащённой тромбоцитами плазмы, которая способствовала ускорению заживления и улучшению текстуры кожи.
Для дополнительной защиты и маскировки шрамов Субо долгое время носил специальную маску, выполненную из лёгкого, но прочного материала. Она служила не только барьером от любопытных взглядов, но и символом его внутренней борьбы. Маска позволяла ему оградиться от жалости окружающих, которая напоминала о трагедии, и постепенно привыкнуть к изменениям.
В психологическом плане Субо также сталкивался с трудностями. Аиша организовала встречи с опытными психологами, которые помогали ему справляться с эмоциональной болью и страхом перед общественным мнением. Также он участвовал в арт-терапии, где через рисунки выражал свои переживания. Одной из работ Субо стал эскиз машины с крыльями феникса, который символизировал его возрождение.
Каждая процедура и каждый шаг восстановления были нелёгкими, но они помогли ему пересмотреть отношение к своему внешнему виду. Со временем Субо осознал, что шрамы — это не только напоминание о боли, но и доказательство его силы. Они стали частью его истории, которая рассказывала миру о борьбе и выживании.
Переоценка ценностей и новый этап жизни
Поворотным моментом стало возвращение Субо в мастерскую отца. Пол напомнил ему, что машины — это не только скорость и гонки, но и способ восстановления, объединения и созидания.
Шрамы на его лице стали частью его истории, напоминанием о том, что он выжил и победил в самой сложной гонке своей жизни. Эти шрамы стали символом его стойкости, силы и мужества.
Он осознал, что шрамы на его лице не должны определять его ценность и личность. Маска стала символом его боли и страха.Субо начал медленно восстанавливать свою жизнь. Он разобрал свою разбитую машину и начал собирать её с нуля, делая каждую деталь вручную. Этот процесс помог ему вернуть уверенность в своих силах.
Его новая философия: "Скорость важна, но важнее путь, который ты выбираешь". Субо решил, что больше никогда не будет участвовать в гонках ради денег или славы, а сосредоточится на создании машин, которые вдохновляют других.
Творческие проекты
Открытие мастерской "Subo's Atelier" стало переломным моментом в жизни Субо. Это было не просто место, где чинили и тюнинговали автомобили, а настоящая лаборатория инноваций и красоты. Субо хотел, чтобы каждая машина, которая покидала его мастерскую, рассказывала свою историю — о скорости, мощи и страсти.
Уникальные проекты
Субо стал разрабатывать машины, которые совмещали передовые инженерные технологии с эстетическим совершенством. Он искал вдохновение в самых неожиданных местах: старинных картинах, архитектуре города, даже в природе.
- "Storm Runner" — машина, созданная для гонок в пустыне, вдохновлённая волнами песчаных бурь. Её аэродинамический корпус напоминал разрез песчаного вихря.
- "Phoenix" — проект, символизирующий его возвращение к жизни. Машина с огненным дизайном, подчёркивающим его борьбу и преодоление трудностей.
- "Harmony" — авто, где каждый элемент был расписан вручную в стиле искусства эпохи Ренессанса, созданное в сотрудничестве с местными художниками.
Субо решил помогать начинающим гонщикам. Он создавал для них машины, которые были не только быстрыми, но и безопасными."Машина должна быть продолжением тебя, а не оружием", — часто говорил он своим ученикам.Он организовывал тренировки, где обучал молодых водителей основам гонок, уважению к соперникам и стратегии. Для него важно было показать, что настоящая гонка — это не только скорость, но и умение принимать решения.Субо также занимался благотворительными проектами. Он проводил бесплатные курсы по основам механики для подростков из неблагополучных семей.
Курсы включали основы работы с инструментами, диагностику машин и базовые знания о безопасности.Лучших учеников Субо приглашал стажироваться в своей мастерской, помогая им строить карьеру.
"Subo's Atelier" стало местом, куда съезжались гонщики и автолюбители со всего мира. Его проекты выставлялись на международных автошоу, а философия работы вдохновляла целое поколение.
Мастерская стала не просто местом, где создаются машины, а символом стойкости, творчества и желания делиться своими знаниями с другими.
Настоящее время
Сегодня Субо Страда продолжает участвовать в гонках, несмотря на перенесённые травмы и шрамы, оставленные трагической аварией. Для него гонки стали не просто спортом или способом проверить свои возможности, а важным символом внутренней силы и решимости двигаться вперёд, несмотря на любые преграды. Каждый его заезд — это послание миру о том, что даже самые сложные испытания можно преодолеть, если не терять веру в себя. Его имя стало олицетворением выносливости, мужества и несгибаемой воли.
Субо регулярно принимает участие в самых престижных и сложных соревнованиях, где каждый поворот и каждый километр трассы становятся проверкой не только его водительского мастерства, но и стойкости. Его шрамы на лице, которые когда-то заставляли его прятаться от мира, теперь воспринимаются как знак его уникального пути и пережитых побед над жизненными обстоятельствами.
Маска, которую он долгое время носил, осталась в прошлом. Теперь он открыто показывает своё лицо, ставшее символом его выживания и силы духа. Он доказал себе и другим, что внешние изменения не определяют внутреннего величия человека. Автомобили и проекты Субо пользуются большим уважением как среди профессиональных гонщиков, так и среди поклонников автоспорта. Его работы стали признанными не только за их техническое совершенство, но и за уникальный подход, отражающий философию создателя: каждая деталь должна быть частью истории.
Для Субо гонки перестали быть просто соревнованиями ради победы или славы. Теперь он видит в них способ донести до людей важные ценности: стойкость, честность и уважение к своему делу. Это не просто спорт для него — это возможность показать другим, что даже после самых тяжёлых испытаний можно встать, сесть за руль и снова стать частью большой игры. Многие молодые гонщики видят в Субо источник вдохновения. Он стал настоящим примером для тех, кто сталкивается с трудностями на своём пути. Его история показывает, что даже после серьёзных ударов судьбы можно не только вернуться к жизни, но и достичь новых высот.
"Для меня важно не просто побеждать, — говорит Субо. — Важно показать, что шрамы, как на теле, так и на душе, могут стать источником силы, если принять их как часть своей истории."
Сегодня каждый его заезд — это не просто возможность завоевать очередной кубок, а доказательство того, что главное в гонках, как и в жизни, — это продолжать движение, какой бы сложной ни казалась дорога.
Итоги биографии:
"Ношение маски в связи с заболеванием и/или с целью сокрытия шрамов"
Даёт возможность носить маску (не нарушая правила сервера и RP-модель сотрудника). Примечание: Итог должен быть одобрен лидером фракции.
Примечание: В Government данный итог не работает.
Последнее редактирование:
