- Автор темы
- #1
✤ Имя фамилия: Andrey_Creatine
✤ Дата рождения: 01.12.2000
✤ Возраст: 24 года
✤ Пол: Мужской
✤ Место рождения: Сан-Андреас, Лос-Сантос
✤ Национальность: Американец
Внешние признаки:
✤ Рост: 188 см
✤ Телосложение: очень спортивное
✤ Цвет кожи: светлый
✤ Волосы: черные
✤ Глаза: зеленые
✤ Особые приметы: Глубокие шрамы на левой стороне лица, переходящие на шею. Практически постоянно носит зеркальные темные очки, скрывающие верхнюю часть лица.
Родители
История родителей Андрея была далека от идеальной, но наполнена той особой жизненной стойкостью, которая характерна для многих иммигрантов, ищущих лучшей доли на американской земле. Алексей Креатин, коренной москвич из рабочей семьи, и Светлана Креатина (в девичестве Петрович), дочь белградского инженера, встретились совершенно случайно в транзитной зоне аэропорта Франкфурта. Оба бежали от экономического кризиса в своих странах, оба имели при себе чемодан с единственными пожитками и поддельные визы. Судьба свела их в очереди на стыковочный рейс в Лос-Сантос, и за двенадцать часов перелета они успели поделиться друг с другом своими страхами и надеждами. Прибыв в Сан-Андреас в 1998 году, они оказались среди тысяч таких же нелегалов, ютящихся в трущобах индустриального района. Их первое жилье представляло собой бывшую котельную в подвале шестнадцатиэтажки, где постоянно пахло сыростью и бензином. Алексей, имевший за плечами опыт автослесаря, сумел устроиться в порт помощником механика — изнурительная работа по двенадцать часов в сутки с мизерной оплатой наличными. Светлана, окончившая медицинский колледж в Белграде, вынуждена была подрабатывать уборщицей в закусочной, скрывая свое образование. Их роман развивался в атмосфере постоянной опасности и неуверенности в завтрашнем дне. Они снимали комнату в коммунальной квартире с другими мигрантами, где за тонкими перегородками слышались ссоры на десятке языков. Беременность Светланы стала одновременно шоком и благословением — это заставило их задуматься о легализации. Брак был оформлен в мрачном здании мэрии Лос-Сантоса в присутствии двух случайных свидетелей — уборщицы и охранника. На праздничный ужин у них хватило только на два бургера из соседнего фастфуда.
Детство
Детство Андрея стало отражением трудной жизни иммигрантского квартала, где каждый день был борьбой за выживание. С младенческих лет его кроваткой служил переделанный ящик для инструментов, а первыми игрушками — старые гаечные ключи и отвертки. С четырех лет отец начал брать его с собой в порт, где мальчик часами наблюдал за работой гигантских механизмов. В этом хаосе стальных великанов он нашел свою вселенную. К шести годам Андрей не только знал названия всех инструментов, но и мог определить неисправность в двигателе по характерному звуку. Его первым серьезным испытанием стала замена проколотого колеса на семейном Ford Taurus — тогда восьмилетний мальчик справился с домкратом лучше иных взрослых. В десять лет под пристальным взглядом отца он впервые разобрал и собрал V-образный восьмицилиндровый двигатель от старого пикапа Dodge — операция, которая заняла три недели кропотливого труда. Его одержимость механикой граничила с фанатизмом: пока сверстники гоняли мяч во дворе, он проводил вечера над чертежами коробок передач. В двенадцать лет его комната напоминала склад запчастей: под кроватью хранились поршни, на полках стояли карбюраторы, а вместо плакатов с музыкантами на стенах висели схемы топливных систем. Именно тогда он начал создавать детальные планы будущей автомастерской, рассчитывая не только расположение оборудования, но и системы вентиляции, освещения, подвода коммуникаций. Его школьные тетради были испещрены расчетами нагрузок на гидравлические подъемники и чертежами уникального инструмента.
Образование
Годы учебы в Техническом колледже Лос-Сантоса стали для Андрея периодом интенсивного профессионального становления. Поступив на факультет автомеханики, он сразу выделился среди однокурсников глубиной понимания технических процессов. Но настоящим поворотным моментом стала встреча с Карлосом Мендозой — легендой местного автоспорта, чья карьера гонщика оборвалась после тяжелой аварии. Мендоза, преподававший курс спортивного тюнинга, сразу разглядел в скромном парне не просто трудолюбие, но и подлинный инженерный талант. Их совместные работы после занятий превращались в мастер-классы высшего пилотажа: Карлос раскрывал перед учеником секреты работы с карбоновыми материалами, тонкости настройки турбин, особенности чип-тюнинга различных ЭБУ. Проект реставрации Chevrolet Impala 1967 года занял почти полгода — они вдвоем восстанавливали не только техническую начинку, но и историческую аутентичность автомобиля, выискивая оригинальные детали по всему штату. Этот опыт научил Андрея не просто ремонтировать, а чувствовать автомобиль, понимать его душу. Параллельно он углубленно изучал материаловедение, основы предпринимательства и психологию обслуживания клиентов — предметы, которые позднее окажутся бесценными в его карьере. Дипломный проект по созданию гибридной силовой установки для классического Mustang получил высшую оценку и был отмечен на городской выставке технических инноваций.
Карьера
С отличием окончив колледж, Андрей получил несколько заманчивых предложений, но выбрал скромную должность механика в "Elite Motors" — мастерской, специализирующейся на обслуживании эксклюзивных автомобилей. Это решение было стратегическим: он понимал, что работа с автомобилями премиум-класса даст ему бесценный опыт. Его профессиональный рост был стремительным: уже через месяц ему доверили капремонт двигателя Lamborghini Huracán — работу, которая обычно поручалась старшим механикам с многолетним стажем. Андрей не просто выполнил ремонт, но и модифицировал систему впуска, что повысило мощность на 15 л.с. Успех этого проекта принес ему не только солидную премию, но и репутацию "волшебника" в среде автолюбителей. В течение последующего года он освоил тонкости работы с электромобилями, гибридными установками, восстановил несколько раритетных автомобилей для частных коллекционеров. Живя с родителями и экономя на всем, он сумел накопить достаточно средств для первоначального взноса за аренду гаража в промышленной зоне — помещения с историей, где когда-то размещалась мастерская известного в 70-х годах кастомайзера.
Трагический инцидент
Роковой вечер 15 мая 2023 года начался для Андрея как обычный рабочий день. Задержавшись допоздна над проектом реставрации Porsche 911, он направлялся домой через заброшенную промзону — свой обычный короткий путь. В полукилометре от гаража его внимание привлекли приглушенные крики и звуки борьбы. За грузовиком с истекшим сроком регистрации трое молодых людей в масках избивали и обыскивали пожилую пару. Позже выяснится, что это были туристы из Канады, приехавшие отметить золотую свадьбу. Не раздумывая ни секунды, Андрей бросился на помощь. Последовавшая схватка была короткой, но невероятно жестокой. Ему удалось нейтрализовать одного из нападавших точным ударом в висок, но двое других, вооруженные заточенными отвертками и монтировкой, оказались опытными бойцами. В течение следующих двух минут Андрей получил несколько проникающих ранений в область лица и шеи — позже судмедэксперты установят, что удары наносились с профессиональным пониманием анатомии. Потеряв критическое количество крови, с перерезанной яремной веной, он продолжал оказывать сопротивление, прикрывая собой пострадавших, пока не услышал приближающиеся сирены полиции. Позже детективы установят, что это была банда, специализировавшаяся на нападениях на туристов — их жертвами стали уже 17 человек.
Восстановление
Три недели в коме в отделении реанимации, семь сложнейших пластических операций, переливание двенадцати литров донорской крови — медицинская битва за жизнь Андрея стала испытанием для всего госпиталя. Хирурги собирали его лицо буквально по кусочкам, используя титановые пластины для реконструкции скуловой кости. Когда через месяц с него сняли последние повязки, медсестрам пришлось удерживать его от попытки разбить зеркало — шок от увиденного был настолько сильным, что вызвал приступ паники. Глубокие рубцы, напоминавшие швы на старом футбольном мяче, пересекали всю левую сторону лица, искривляя рот и придавая взгляду неестественное выражение. Последовавшие месяцы депрессии и социальной изоляции стали, по его признанию, тяжелее физических страданий. Он уничтожил все фотографии, разорвал контакты с друзьями, проводил дни в полной темноте запертой комнаты. Перелом наступил, когда мать, пройдя через его агрессию и отчаяние, принесла в комнату несколько пар темных очков разных фасонов — от классических авиаторов до ультрасовременных моделей с зеркальными линзами. Этот простой жест стал актом принятия новой реальности. Первый выход в свет потребовал невероятных усилий воли — поход в ближайший магазин за хлебом превратился в настоящее испытание, каждый встречный взгляд ощущался как физический удар.
Настоящее время
Сегодня "Kriatin's Custom Garage" — это не просто бизнес, а институция в мире автомобильной культуры Лос-Сантоса. Расположенная в отреставрированном историческом здании бывшего литейного цеха, мастерская объединяет под одной крышей современнейшее оборудование и атмосферу классического гаража золотой эры американского автопрома. Андрей лично руководит командой из пяти высококлассных специалистов, каждый из которых прошел его строгий отбор. Их портфолио включает уникальные проекты: от полного восстановления Ford Mustang Shelby GT500 1967 года до создания электрической силовой установки для Chevrolet Bel Air. Особой гордостью Андрея стала разработанная им методика "исторического ремонта", когда при реставрации сохраняются следы естественного старения на кузове при полном обновлении технической начинки. Его неизменные зеркальные очки стали не просто защитой от любопытных взглядов, но и частью профессионального имиджа — теперь их копируют молодые механики по всему городу. Для постоянных клиентов — а среди них известные коллекционеры и знаменитости — он остается перфекционистом, способным за три дня решить проблему, над которой другие бьются неделями. Его история, постепенно ставшая достоянием общественности, превратила его в символ сопротивления обстоятельствам — на стенде в приемной висит обрамленная отвертка, ставшая орудием преступления, с табличкой "Они сломали мое лицо, но не мою волю". В планах — открытие школы для талантливых детей из неблагополучных районов, где он хочет преподавать не только механику, но и уроки жизненной стойкости.
Итоги.
Андрей Креатин может носить маску на постоянной основе для сокрытия шрамов на лице (Обязательно одобрение лидера фракции и пометка в мед карте (Исключение Goverment))
✤ Дата рождения: 01.12.2000
✤ Возраст: 24 года
✤ Пол: Мужской
✤ Место рождения: Сан-Андреас, Лос-Сантос
✤ Национальность: Американец
Внешние признаки:
✤ Рост: 188 см
✤ Телосложение: очень спортивное
✤ Цвет кожи: светлый
✤ Волосы: черные
✤ Глаза: зеленые
✤ Особые приметы: Глубокие шрамы на левой стороне лица, переходящие на шею. Практически постоянно носит зеркальные темные очки, скрывающие верхнюю часть лица.
Родители
История родителей Андрея была далека от идеальной, но наполнена той особой жизненной стойкостью, которая характерна для многих иммигрантов, ищущих лучшей доли на американской земле. Алексей Креатин, коренной москвич из рабочей семьи, и Светлана Креатина (в девичестве Петрович), дочь белградского инженера, встретились совершенно случайно в транзитной зоне аэропорта Франкфурта. Оба бежали от экономического кризиса в своих странах, оба имели при себе чемодан с единственными пожитками и поддельные визы. Судьба свела их в очереди на стыковочный рейс в Лос-Сантос, и за двенадцать часов перелета они успели поделиться друг с другом своими страхами и надеждами. Прибыв в Сан-Андреас в 1998 году, они оказались среди тысяч таких же нелегалов, ютящихся в трущобах индустриального района. Их первое жилье представляло собой бывшую котельную в подвале шестнадцатиэтажки, где постоянно пахло сыростью и бензином. Алексей, имевший за плечами опыт автослесаря, сумел устроиться в порт помощником механика — изнурительная работа по двенадцать часов в сутки с мизерной оплатой наличными. Светлана, окончившая медицинский колледж в Белграде, вынуждена была подрабатывать уборщицей в закусочной, скрывая свое образование. Их роман развивался в атмосфере постоянной опасности и неуверенности в завтрашнем дне. Они снимали комнату в коммунальной квартире с другими мигрантами, где за тонкими перегородками слышались ссоры на десятке языков. Беременность Светланы стала одновременно шоком и благословением — это заставило их задуматься о легализации. Брак был оформлен в мрачном здании мэрии Лос-Сантоса в присутствии двух случайных свидетелей — уборщицы и охранника. На праздничный ужин у них хватило только на два бургера из соседнего фастфуда.
Детство
Детство Андрея стало отражением трудной жизни иммигрантского квартала, где каждый день был борьбой за выживание. С младенческих лет его кроваткой служил переделанный ящик для инструментов, а первыми игрушками — старые гаечные ключи и отвертки. С четырех лет отец начал брать его с собой в порт, где мальчик часами наблюдал за работой гигантских механизмов. В этом хаосе стальных великанов он нашел свою вселенную. К шести годам Андрей не только знал названия всех инструментов, но и мог определить неисправность в двигателе по характерному звуку. Его первым серьезным испытанием стала замена проколотого колеса на семейном Ford Taurus — тогда восьмилетний мальчик справился с домкратом лучше иных взрослых. В десять лет под пристальным взглядом отца он впервые разобрал и собрал V-образный восьмицилиндровый двигатель от старого пикапа Dodge — операция, которая заняла три недели кропотливого труда. Его одержимость механикой граничила с фанатизмом: пока сверстники гоняли мяч во дворе, он проводил вечера над чертежами коробок передач. В двенадцать лет его комната напоминала склад запчастей: под кроватью хранились поршни, на полках стояли карбюраторы, а вместо плакатов с музыкантами на стенах висели схемы топливных систем. Именно тогда он начал создавать детальные планы будущей автомастерской, рассчитывая не только расположение оборудования, но и системы вентиляции, освещения, подвода коммуникаций. Его школьные тетради были испещрены расчетами нагрузок на гидравлические подъемники и чертежами уникального инструмента.
Образование
Годы учебы в Техническом колледже Лос-Сантоса стали для Андрея периодом интенсивного профессионального становления. Поступив на факультет автомеханики, он сразу выделился среди однокурсников глубиной понимания технических процессов. Но настоящим поворотным моментом стала встреча с Карлосом Мендозой — легендой местного автоспорта, чья карьера гонщика оборвалась после тяжелой аварии. Мендоза, преподававший курс спортивного тюнинга, сразу разглядел в скромном парне не просто трудолюбие, но и подлинный инженерный талант. Их совместные работы после занятий превращались в мастер-классы высшего пилотажа: Карлос раскрывал перед учеником секреты работы с карбоновыми материалами, тонкости настройки турбин, особенности чип-тюнинга различных ЭБУ. Проект реставрации Chevrolet Impala 1967 года занял почти полгода — они вдвоем восстанавливали не только техническую начинку, но и историческую аутентичность автомобиля, выискивая оригинальные детали по всему штату. Этот опыт научил Андрея не просто ремонтировать, а чувствовать автомобиль, понимать его душу. Параллельно он углубленно изучал материаловедение, основы предпринимательства и психологию обслуживания клиентов — предметы, которые позднее окажутся бесценными в его карьере. Дипломный проект по созданию гибридной силовой установки для классического Mustang получил высшую оценку и был отмечен на городской выставке технических инноваций.
Карьера
С отличием окончив колледж, Андрей получил несколько заманчивых предложений, но выбрал скромную должность механика в "Elite Motors" — мастерской, специализирующейся на обслуживании эксклюзивных автомобилей. Это решение было стратегическим: он понимал, что работа с автомобилями премиум-класса даст ему бесценный опыт. Его профессиональный рост был стремительным: уже через месяц ему доверили капремонт двигателя Lamborghini Huracán — работу, которая обычно поручалась старшим механикам с многолетним стажем. Андрей не просто выполнил ремонт, но и модифицировал систему впуска, что повысило мощность на 15 л.с. Успех этого проекта принес ему не только солидную премию, но и репутацию "волшебника" в среде автолюбителей. В течение последующего года он освоил тонкости работы с электромобилями, гибридными установками, восстановил несколько раритетных автомобилей для частных коллекционеров. Живя с родителями и экономя на всем, он сумел накопить достаточно средств для первоначального взноса за аренду гаража в промышленной зоне — помещения с историей, где когда-то размещалась мастерская известного в 70-х годах кастомайзера.
Трагический инцидент
Роковой вечер 15 мая 2023 года начался для Андрея как обычный рабочий день. Задержавшись допоздна над проектом реставрации Porsche 911, он направлялся домой через заброшенную промзону — свой обычный короткий путь. В полукилометре от гаража его внимание привлекли приглушенные крики и звуки борьбы. За грузовиком с истекшим сроком регистрации трое молодых людей в масках избивали и обыскивали пожилую пару. Позже выяснится, что это были туристы из Канады, приехавшие отметить золотую свадьбу. Не раздумывая ни секунды, Андрей бросился на помощь. Последовавшая схватка была короткой, но невероятно жестокой. Ему удалось нейтрализовать одного из нападавших точным ударом в висок, но двое других, вооруженные заточенными отвертками и монтировкой, оказались опытными бойцами. В течение следующих двух минут Андрей получил несколько проникающих ранений в область лица и шеи — позже судмедэксперты установят, что удары наносились с профессиональным пониманием анатомии. Потеряв критическое количество крови, с перерезанной яремной веной, он продолжал оказывать сопротивление, прикрывая собой пострадавших, пока не услышал приближающиеся сирены полиции. Позже детективы установят, что это была банда, специализировавшаяся на нападениях на туристов — их жертвами стали уже 17 человек.
Восстановление
Три недели в коме в отделении реанимации, семь сложнейших пластических операций, переливание двенадцати литров донорской крови — медицинская битва за жизнь Андрея стала испытанием для всего госпиталя. Хирурги собирали его лицо буквально по кусочкам, используя титановые пластины для реконструкции скуловой кости. Когда через месяц с него сняли последние повязки, медсестрам пришлось удерживать его от попытки разбить зеркало — шок от увиденного был настолько сильным, что вызвал приступ паники. Глубокие рубцы, напоминавшие швы на старом футбольном мяче, пересекали всю левую сторону лица, искривляя рот и придавая взгляду неестественное выражение. Последовавшие месяцы депрессии и социальной изоляции стали, по его признанию, тяжелее физических страданий. Он уничтожил все фотографии, разорвал контакты с друзьями, проводил дни в полной темноте запертой комнаты. Перелом наступил, когда мать, пройдя через его агрессию и отчаяние, принесла в комнату несколько пар темных очков разных фасонов — от классических авиаторов до ультрасовременных моделей с зеркальными линзами. Этот простой жест стал актом принятия новой реальности. Первый выход в свет потребовал невероятных усилий воли — поход в ближайший магазин за хлебом превратился в настоящее испытание, каждый встречный взгляд ощущался как физический удар.
Настоящее время
Сегодня "Kriatin's Custom Garage" — это не просто бизнес, а институция в мире автомобильной культуры Лос-Сантоса. Расположенная в отреставрированном историческом здании бывшего литейного цеха, мастерская объединяет под одной крышей современнейшее оборудование и атмосферу классического гаража золотой эры американского автопрома. Андрей лично руководит командой из пяти высококлассных специалистов, каждый из которых прошел его строгий отбор. Их портфолио включает уникальные проекты: от полного восстановления Ford Mustang Shelby GT500 1967 года до создания электрической силовой установки для Chevrolet Bel Air. Особой гордостью Андрея стала разработанная им методика "исторического ремонта", когда при реставрации сохраняются следы естественного старения на кузове при полном обновлении технической начинки. Его неизменные зеркальные очки стали не просто защитой от любопытных взглядов, но и частью профессионального имиджа — теперь их копируют молодые механики по всему городу. Для постоянных клиентов — а среди них известные коллекционеры и знаменитости — он остается перфекционистом, способным за три дня решить проблему, над которой другие бьются неделями. Его история, постепенно ставшая достоянием общественности, превратила его в символ сопротивления обстоятельствам — на стенде в приемной висит обрамленная отвертка, ставшая орудием преступления, с табличкой "Они сломали мое лицо, но не мою волю". В планах — открытие школы для талантливых детей из неблагополучных районов, где он хочет преподавать не только механику, но и уроки жизненной стойкости.
Итоги.
Андрей Креатин может носить маску на постоянной основе для сокрытия шрамов на лице (Обязательно одобрение лидера фракции и пометка в мед карте (Исключение Goverment))
