Смотрите видео ниже, чтобы узнать, как установить наш сайт в качестве веб-приложения на домашнем экране.
Примечание: Эта возможность может быть недоступна в некоторых браузерах.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Лос-Сантос, раскинувшийся под палящим солнцем Сан-Андреаса, превратился в арену борьбы за порядок. Уличные банды, дерзкие налеты на банки и протесты, вспыхивающие на каждом углу, держат город в тисках напряжения. Правительство, призванное быть оплотом стабильности, столкнулось с кризисом, который подорвал его авторитет: автопарк, от патрульных машин, бороздящих улицы Вайнвуда, до лимузинов, перевозящих высокопоставленных гостей, начал разваливаться. Машины глохли в разгар погонь, оставляя патрульных в опасности. Седаны, предназначенные для официальных встреч, застревали в пробках центра, а лимузины, некогда символы власти, выдавали лишь жалобный скрежет.
Жители Лос-Сантоса не молчали. На рынках Веспуччи перешептывались о патрульной машине, заглохшей во время перестрелки в Эль-Бурро. В тавернах Вайнвуда рассказывали, как кортеж с чиновником опоздал на переговоры из-за поломки. Слухи о "разваливающемся правительстве" распространялись, словно ветер в пустыне. Кульминацией стал инцидент на шоссе Грейт-Оушен, где лимузин Губернатора Max Lindemann остановился посреди кортежа во время визита иностранной делегации. Толпа зевак глазела, как охрана поспешно пересаживала Губернатора в другую машину, а слухи о слабости властей разлетелись по городу.
Технический отдел правительства бросился разбираться, но обнаружил нечто тревожное. Поломки не были следствием износа: кто-то намеренно выводил машины из строя. Перерезанные топливные шланги, песок в баках, испорченная электроника - всё указывало на саботаж. Подозрения пали на внутренний конфликт, корни которого уходили в бюджетные войны города. Медицинская служба Лос-Сантоса, годами недополучавшая средства, оказалась в эпицентре. Главный врач EMS Natasha Day, чья карьера началась с работы обычным доктором в захолустной больнице Сэнди-Шорс, не скрывала своего разочарования. Она публично упрекала правительство, обвиняя его в роскоши кортежей, пока медики задыхались без оборудования. Её действия координировал близкий соратник Yaroslave Day, помогавший в саботаже, но остававшийся в тени.
Natasha, выросшая в суровых условиях пустыни, видела, как её коллеги в Сэнди-Шорс спасали жизни на старых скорых, ломающихся на грунтовых дорогах. Перейдя в Лос-Сантос, она столкнулась с той же бедой: изношенные машины, нехватка медикаментов и равнодушие властей. Её гнев копился годами, подпитываемый каждым отказом в финансировании EMS. Yaroslave Day, разделявший её взгляды, поддерживал её радикальные планы, помогая тайно наносить ущерб машинам правительства. Жители разделялись: одни видели в Natasha героиню, борющуюся за справедливость, другие - угрозу порядку. На улицах Мурриета-Хайтс шептались, что Natasha и её пособник готовы на всё, чтобы их услышали. Max Lindemann, чья репутация как Губернатора висела на волоске, созвал команду, чтобы раскрыть правду и остановить хаос.
ИСТОРИЯ:
Max Lindemann сформировал команду из трех человек, чтобы разобраться в кризисе. Технический эксперт [Имя Техника], чей опыт в ремонте был легендой в гаражах Лос-Сантоса, взялся за осмотр машин. Инженер AutoTech, мастер передовых технологий, предложил решения для модернизации. Вице-губернатор Martin Viada следил за тем, чтобы затраты не обрушили бюджет города. Первые же проверки подтвердили худшие опасения: саботаж. Повреждения были нанесены с холодной расчетливостью - от выведенных из строя бортовых систем до испорченных двигателей.
Расследование привело к Natasha Day. Камеры зафиксировали, как она пробиралась в гараж под покровом ночи, а на инструментах остались её следы. Следы Yaroslave Day также обнаружили, но он избежал прямых улик, действуя осторожнее. Max Lindemann вызвал Natasha на закрытую встречу в мэрии. Она не стала отрицать вину, но её объяснения потрясли Губернатора. Natasha рассказала о годах борьбы EMS: о скорых, глохнущих на выездах, о пациентах, умиравших из-за задержек, и о её собственной боли, когда она, ещё молодым доктором в Сэнди-Шорс, теряла людей из-за нехватки ресурсов. Она призналась, что Yaroslave Day помогал ей, но взяла основную ответственность на себя. Саботаж стал её последним криком, чтобы заставить власти обратить внимание на медиков.
Ситуация накалилась, когда Martin Viada, возмущенный масштабом ущерба, выдвинул против Natasha обвинение в государственной измене. Он утверждал, что её действия, поддержанные Yaroslave Day, подрывают безопасность Лос-Сантоса, угрожая не только правительству, но и всему городу. Слухи о возможном аресте Natasha разлетелись по Лос-Сантосу. На рынках Веспуччи спорили, посадят ли её, в барах Эль-Бурро обсуждали, героиня она или предательница. Протестующие у мэрии разделились: одни требовали её освобождения, неся плакаты в поддержку EMS, другие призывали к суду, обвиняя её в хаосе. Max Lindemann оказался в ловушке: арест Natasha мог спровоцировать бунт медиков и усилить раскол в городе, но игнорирование саботажа подорвало бы его авторитет.
Max Lindemann, руководствуясь интуицией, решил искать компромисс. Он поручил Martin Viada пересмотреть бюджет, выделив срочные средства на EMS, чтобы снять напряжение. Yaroslave Day, избежав прямых обвинений, был отстранен от дел EMS, но Natasha осталась в центре внимания. Было решено заменить автопарк правительства, так как саботированные машины не подлежали восстановлению. AutoTech взялась за поставку новых автомобилей, оснащенных передовыми системами, способными выдержать суровые улицы города.
Процесс замены столкнулся с препятствиями. Забастовка в порту Лос-Сантоса задержала поставки, заставив Технического эксперта и инженера AutoTech работать круглосуточно, чтобы ускорить доставку. Некоторые патрульные жаловались на сложность новых технологий, но инженер организовал тренинги, помогая им освоить системы. Natasha, видя усилия властей, сделала шаг навстречу: она координировала медиков EMS, чтобы те провели совместные учения с патрульными, налаживая взаимодействие служб. Её участие стало поворотным моментом, показав, что она готова сотрудничать ради города.
Жители, изначально разделенные слухами, начали замечать перемены. На углах Вайнвуда обсуждали, как новые патрульные машины мчались на вызовы без задержек. В кофейнях центра шептались о новых скорых EMS, спасавших жизни. Max Lindemann и Natasha Day провели открытое собрание у мэрии, объявив о примирении. Natasha признала, что её саботаж, даже с помощью Yaroslave Day, был ошибкой, но подчеркнула, что действовала ради пациентов. Martin Viada, убедившись в её искренности, снял обвинения в государственной измене, признав, что бюджетные перекосы подтолкнули её к радикальным мерам.
Кризис, начавшийся с саботажа Natasha Day и её пособника Yaroslave Day и чуть не приведший к обвинению Natasha в государственной измене, стал катализатором перемен в Лос-Сантосе. Новый автопарк вернул патрулям эффективность, позволяя мгновенно реагировать на преступления, от уличных драк в Мурриета-Хайтс до ограблений в Вайнвуде. Кортежи теперь проходили безупречно, укрепляя репутацию города перед иностранными гостями. EMS, благодаря выделенным средствам, обновила скорые и оборудование, что позволило спасать больше жизней, от жертв аварий до пациентов в критическом состоянии.
Natasha Day, чья карьера началась в скромной больнице Сэнди-Шорс, превратилась из бунтарки в символ компромисса. Её действия, хоть и ошибочные, даже с поддержкой Yaroslave Day, заставили правительство пересмотреть приоритеты, сделав Лос-Сантос справедливее. Жители, изначально расколотые слухами, объединились, видя, как патрули и медики работают вместе. На рынках Веспуччи хвалили новые машины, а в тавернах Эль-Бурро поднимали тосты за Natasha и Max Lindemann, чья мудрость предотвратила раскол.
Финальным аккордом стал парад нового автопарка, прошедший под ярким солнцем Лос-Сантоса. Колонна машин, сверкающих хромом, проехала от мэрии до Вайнвуд-бульвара, собрав тысячи зрителей, от рабочих порта до элиты Вайнвуда. Max Lindemann и Natasha Day открыли парад, стоя плечом к плечу, показав, что Лос-Сантос силен единством. Кризис не только обновил автопарк, но и заложил фундамент для реформ, включая экологические стандарты и тесное сотрудничество служб. Лос-Сантос доказал, что даже из тьмы конфликта может родиться свет прогресса.
ИТОГИ: Продано:
3х Karin ZBR St 2020 - 1.050.000$х3 = 3.150.000$ 6х Bollokan Sprinter - 1.200.000$х6 = 7.200.000$ 5х Karin Camria V40 - 500.000$х5 = 2.500.000$
Заменить:
Karin ZBR St 2020 с номером GOV15 на Obey P8 2020
Karin ZBR St 2020 с номером GOV16 на Ubermacht W8
Karin ZBR St 2020 с номером GOV17 на Ubermacht I8
Bollokan Sprinter с номерами GOV18, GOV19, GOV20, GOV21, GOV22, GOV23 на Ubermacht W5 H90 LCI 2021
Karin Camria V40 с номерами GOV24, GOV25, GOV26, GOV27, GOV28 на Ubermacht W5 H10 2016
Списать со счета Government: 11.048.000$.
Участники:
Martin Viada (GOV)
Pierre Pollet (GOV)
Alex Diamondez (GOV)
Maria Beifong (EMS)
