- Автор темы
- #1
Глава I — Тень усталых моторов
Лос-Сантос. Начало лета.
Воздух дрожит от жары, асфальт будто плавится, а по улицам катятся старые, выгоревшие на солнце патрульные машины с надписью “LSSD”.
Эти Vapid Stanier служили департаменту больше десяти лет. Когда-то их считали символом надёжности, теперь — напоминанием о прошедшей эпохе.
Механики в гараже шутили:
“Эти машины держатся не на болтах, а на молитвах.”
Каждое утро из автопарка в Палето-Бэй выезжали десятки экипажей.Воздух дрожит от жары, асфальт будто плавится, а по улицам катятся старые, выгоревшие на солнце патрульные машины с надписью “LSSD”.
Эти Vapid Stanier служили департаменту больше десяти лет. Когда-то их считали символом надёжности, теперь — напоминанием о прошедшей эпохе.
Механики в гараже шутили:
“Эти машины держатся не на болтах, а на молитвах.”
Каждый вечер — кто-то возвращался на эвакуаторе.
Тормоза скрипели, коробки передач заедали, кондиционеры не работали.
В салоне — запах бензина и перегретого пластика.
Для новых рекрутов это казалось романтикой службы.
Для ветеранов — изнуряющим напоминанием, что время не щадит даже технику, не говоря уже о людях.
Сержант Дэниел Росс, двадцать лет в департаменте, говорил с горечью:
“Эти Stanier’ы старше половины наших новичков.
А мы всё так же гонимся на них, будто завтра не наступит.”
Но завтра всё-таки наступило.
И принесло с собой катастрофу.
Глава II — Инцидент на трассе 68
Сирены режут тишину пустыни Блэйн-Каунти.Экипаж 312 преследует похищенный фургон.
Трое офицеров в старом Stanier, двигатель которого уже неделю "чиркал" клапанами.
— “Держи дистанцию!” — крикнул Росс.
— “Дистанция — это роскошь, сержант,” — ответил водитель, давя газ в пол.
Мотор взвыл. Потом — тишина.
За мгновение до того, как они успели среагировать, капот вспыхнул огнём.
Машину развернуло, она врезалась в отбойник.
Фургон преступников исчез в ночи.
Один офицер — с травмой позвоночника.
Остальные отделались ожогами и шоком.
Новость разлетелась по округу.
Журналисты окружили ворота департамента.
Профсоюз обвинил руководство в халатности.
Даже мэрия, обычно безразличная к делам шерифов, потребовала объяснений.
“Почему департамент округа до сих пор ездит на машинах, которым место в музее?” — кричали заголовки газет.
Вечером того же дня в зале собраний царила тишина.
Шериф Роберт Далтон стоял у трибуны, держа в руках отчёт об аварии.
Он выглядел старше, чем обычно.
“Мы не можем защищать людей,
если не можем защитить своих,” — сказал он.
“Мы слишком долго жили по принципу ‘и так сойдёт’.
Но теперь — всё.
Пришло время перемен.
От металла до мышления.”
Эти слова стали поворотной точкой.
Глава III — Начало операции “Steel Renewal”
Через неделю после инцидента был запущен проект “Steel Renewal” — программа полного обновления автопарка департамента.
Выделили бюджет, открыли тендеры, и в гаражах началась настоящая зачистка.
Старые Stanier’ы выстраивались рядами, словно ветераны перед уходом на покой.
Офицеры стояли молча, наблюдая, как погрузчики увозят машины, на которых они проводили ночи, переживали перестрелки, спасали жизни.
Некоторые даже сделали фото — “на память”.
Кто-то вырезал эмблему со старого капота.
Сержант Росс просто стоял и молчал.
“Странное чувство,” — сказал он своему напарнику.
“Как будто хоронят не машину, а годы, которые мы вместе прожили.”
Но вместе с грустью в воздухе витало ощущение чего-то нового.
Как будто город наконец-то вздохнул полной грудью.
Через пару недель на базу прибыли первые Gallivanter Range Rider Police и Ubermacht W5 H90 LCI 2021.
Белые, мощные, с новыми маяками и цифровыми панелями.
Когда они завели моторы, по гаражу прокатился низкий рев — будто сам город ожил.
— “Слышишь это?” — сказал Росс, улыбаясь впервые за долгое время.
— “Это не просто двигатель. Это знак, что мы ещё не устали.”
Глава IV — Цена прогресса
Не всем перемены пришлись по душе.
Некоторые ветераны жаловались, что новые машины “слишком технологичные”.
“Теперь, чтобы включить фары, нужно пройти инструктаж,” — ворчал механик Хейден.
Но время шло, и сомнения таяли.
Gallivanter Range Rider Police и Ubermacht W5 H90 LCI 2021 показали себя безупречно — быстрые, устойчивые, надёжные.
Погони стали короче, аварий — меньше.
А потом случилось то, что подтвердило правильность решения.
Во время очередного преследования преступников на шоссе, экипаж Gallivanter Range Rider Police и Ubermacht W5 H90 LCI 2021 сумел догнать и заблокировать машину с беглецами, где старый Stanier наверняка бы отстал.
Именно тот самый сержант Росс был за рулём.
После ареста он вышел из машины, посмотрел на горизонт и тихо произнёс:
“Вот ради этого мы всё и начали.”
Эпилог
Позже в архиве департамента появился отчёт с сухой формулировкой:
“Причина замены автопарка — критический износ техники, снижение скорости реагирования и рост аварийности.
Последний инцидент — происшествие на трассе 68.”
Но офицеры LSSD запомнили это иначе.
Они говорили просто:
“Тогда мы поняли — машины устали.
А мы — нет.”
И каждый раз, когда новый Ubermacht Y7W G07 выезжает на дежурство под солнцем Лос-Сантоса,
где-то в отражении его хромированных дверей
ещё можно увидеть тень старого Stanier —
как напоминание о том, с чего всё начиналось.
Список Участников
Arslan Tatarin
Valera Draganovich
Arseniy Rayzaki
Rufus Barbarzaki
Sergey Cosmolotkins
Расчеты:
Arslan Tatarin
Valera Draganovich
Arseniy Rayzaki
Rufus Barbarzaki
Sergey Cosmolotkins
Расчеты:
LSSD15 | Declasse Tahoe | $2.000.000 | Pegassi Ursus | $7.400.000 |
LSSD17 | Declasse Tahoe | $2.000.000 | Karin Thunder 2021 | $5.750.000 |
LSSD18 | Declasse Tahoe | $2.000.000 | Ubermacht 760I J70 2022 | $5.800.000 |
LSSD02 | Bravado Changer SPT | $2.000.000 | Gallivanter Range Rider | $3.100.000 |
LSSD25 | Bravado Changer SPT | $2.000.000 | Gallivanter Range Rider | $3.100.000 |
LSSD01 | Bravado Changer SPT | $2.000.000 | Gallivanter Range Rider | $3.100.000 |
LSSD19 | Vapid Endurance | $2.100.000 | Ubermacht W5 H90 LCI 2021 | $4.750.000 |
LSSD13 | Vapid Endurance | $2.100.000 | Ubermacht W5 H90 LCI 2021 | $4.750.000 |
LSSD14 | Vapid Endurance | $2.100.000 | Ubermacht W5 H90 LCI 2021 | $4.750.000 |
Финансовая часть
Цена старого автопарка:
3 × Declasse Tahoe ($2.000.000) = $6.000.000
3 × Dodge Charger ($2.000.000) = $6.000.000
4 × Ford Explorer ($2.100.000) = $8.200.000
Итого: $20.400.000
Утилизационная цена : $20.400.000
Цена нового автопарка:
$49.900.000
Итоговая доплата:
(49900000-20400000x0,6)× 0,2 = 6052000
ИТОГ:
6052000
Постановление Губернатора:
Исходники
3 × Declasse Tahoe ($2.000.000) = $6.000.000
3 × Dodge Charger ($2.000.000) = $6.000.000
4 × Ford Explorer ($2.100.000) = $8.200.000
Итого: $20.400.000
Утилизационная цена : $20.400.000
Цена нового автопарка:
$49.900.000
Итоговая доплата:
(49900000-20400000x0,6)× 0,2 = 6052000
ИТОГ:
6052000
Постановление Губернатора:
Исходники
Последнее редактирование: